POV Lancia Gamma 1.2 Hybrid | Walkaround, Interior, Driving, Highway

Non ha un compito facile la Lancia Gamma, SUV prodotto a Melfi nonchè modello che segna il ritorno di un'ammiraglia 100% italiana tra i tanti marchi di Stellantis. La base è la STLA Medium, dove la condivisione di piattaforme ha permesso al Marchio pronto a festeggiare i suoi 120 anni di creare sia la Ypsilon sia la Gamma e dare un futuro a questo brand dall'heritage così importante. Molto aerodinamica (Cx 0,25), la Gamma si dimostra attenta alla cura dei materiali, molti dei quali sono di origine riciclata. Dentro è tecnologica e spaziosa, con un ottimo bagagliaio da 560 litri. Il tetto, seppur spiovente nel secondo volume, non toglie spazio per la testa e anche lo spazio per le gambe è abbondante. A livello meccanico, questo primo test ha permesso di provare l'ormai famoso 1.2 Hybrid in Costiera Amalfitana, purtroppo battuta da una forte pioggia. La power unit è dotata del sistema Middle-Hybrid del Gruppo, con motore 1.2 tre cilindri turbobenzina (ultima evoluzione del classico PureTech, ora con distribuzione a catena), motore elettrico da 28 CV nel cambio doppia frizione a 6 marce e 145 CV di potenza combinata. In assenza, per il momento, del Plug-In Hybrid da 225 CV invece proposto sui SUV degli altri marchi con questa piattaforma, la Gamma può contare su due versioni elettriche rispettivamente da 230 CV (batteria 73,7 kWh), 245 CV (batteria 97,2 kWh) e la potente HF Integrale; qui i motori sono due per una potenza di picco che può raggiungere i 375 CV. Qui trovi il nostro primo contatto: https://autoappassionati.it/prove-su-... SPECIFICHE TECNICHE LANCIA GAMMA 1.2 Hybrid ------------------------ • Lunghezza 4,67 metri • Larghezza 1,89 metri • Altezza 1,66 metri • Passo 2,78 metri • Motore 1.2 tre cilindri turbo benzina Mild Hybrid • Potenza motore termico 136 CV • Coppia motore termico 230 Nm a 1.750 giri • Potenza motore elettrico 28 CV • Potenza combinata 145 CV • Cambio automatico doppia frizione a 6 marce • Trazione anteriore • Batteria agli ioni di litio da 0,4 kWh • Peso a vuoto 1.558 kg • Accelerazione 0-100 km/h in 10,4 secondi • Velocità massima 201 km/h • Consumo medio nel ciclo misto WLTP 5,3-5,7 l/100 km 💶 Prezzo da 39.900 euro CAPITOLI ------------------------ 00:00 | Walkaround 00:38 | Frunk/Boot 01:01 | Back Seats 01:31 | Cockpit/Quality 03:20 | Driving 04:32 | Highway Driving Iscriviti e attiva la campanella 🔔 per non perderti nuovi contenuti! Facebook:   / autoappassionati.it   Instagram:   / auto_app