Расшифровка архитектуры Tata acti.ev | Punch EV | evo India

Tata Motors выпустила Punch EV, но прежде чем мы расскажем вам, как он ездит, редактор Сириш Чандран и помощник редактора Аатиш Мишра взяли откровенное интервью у Ананда Кулкарни, директора по продуктам TPEM, о разработке нового Punch EV и его архитектуре acti.ev. Он объясняет, что общего между ДВС и электромобилем, а также в чём различия. Он также обсуждает, как Tata Motors удалось улучшить Punch EV по сравнению с его аналогом с ДВС, и как он позиционируется по сравнению с Nexon EV. Главы 0:00 Вступление 0:11 Основан ли Punch EV на платформе Gen 2? 0:38 Чем он отличается от Nexon EV? 3:10 Общие черты Punch EV с ДВС и Punch EV 4:31 Независимая задняя подвеска Punch EV? 4:56 Почему не полностью новая модель? 5:49 Разница в весе между Punch EV и ICE 6:21 Насколько похожа силовая установка на Nexon EV? 7:10 Планирование платформы Punch EV 9:08 Значение нового завода Tata Motors для разработки Punch EV 9:53 Проблемы и возможности новой платформы 11:45 Самая большая проблема новой платформы 12:19 Как избежать каннибализации между двумя продуктами 13:55 Стоимость разработки новой платформы по сравнению со старой 15:51 Сравнительный анализ платформы 16:38 Что стоит посмотреть в Punch EV #evoIndia Хотите больше видео #ThrillOfDriving? Подпишитесь на канал evo India: https://bit.ly/2VfzioP Читайте наши истории здесь: https://evoindia.com/ Купить #EvoIndiamagazine здесь: www.evoindia.com/magazine Подпишитесь на нас в Instagram:   / evoindia   Найдите нас в Facebook:   / evoindia   Подпишитесь на нас в Twitter:   / evoindia   Официальная продукция 100kmph: http://www.100kmph.com/evoindia