Cherbourg 1858 : le banquet de la Bretagne devant la reine Victoria

⚓ Le vaisseau de cent trente canons de la Bretagne : lancé à Brest le 17 février 1855, sous la neige, avec une machine à vapeur et le plan d’un trois-ponts de voile. Sur le navire fini, la batterie basse n’est qu’à un mètre quarante-cinq de l’eau, alors que le plan en annonçait davantage. Pourquoi un vaisseau voulu rapide et puissant porte-t-il sa batterie basse si près de la mer ? Nous suivons le vaisseau de cent trente canons de la commande à Cherbourg et au Borda, avec Navypedia, Shipscribe, Wikipedia et le répertoire de Roberts et Winfield. ⏱ Contenu 00:00 Accroche 00:59 I · Le plan de Marielle 03:09 II · Quille, arrêt et refonte 05:06 III · La coque en chiffres 07:30 IV · La machine 10:44 V · La voilure 12:48 VI · Les canons 15:06 VII · Du lancement à l’escadre 17:19 VIII · La batterie basse 20:32 IX · Cherbourg et les expéditions 23:03 X · L’école et le dernier nom 25:50 Sources 📜 Ce qui est établi, et ce qui est notre lecture Ce film s’appuie sur des répertoires et des notices, et non sur des documents d’arsenal consultés directement. Les dimensions, l’armement et les déplacements viennent de Navypedia, de Shipscribe et de Wikipedia, le répertoire de Roberts et Winfield servant de référence ; la visite de Cherbourg en 1858, de la notice philatélique et de l’article de Trois-Ponts. Les sources divergent sur la date de la quille, la puissance, la vitesse, l’équipage, le poids des obusiers, le sort du navire en 1866 et la date de la démolition ; nous le disons à l’écran. Les écarts de poids et de tirant d’eau, la toile par tonne, les durées de cale, le calcul de l’inclinaison et la part des pièces de la batterie basse sont notre calcul, et le lien entre le poids et la hauteur des sabords est notre lecture, non celle d’un auteur. Nous n’avons trouvé ni le prix de la Bretagne en francs, ni les rapports d’essais de sa machine, ni la raison pour laquelle elle est plus lourde que le plan. Les images et la voix sont générées par IA : ce sont des reconstitutions, jamais des photographies d’époque. 📚 Sources • Winfield, Rif et Roberts, Stephen. French Warships in the Age of Sail 1786-1861 • Navypedia et Shipscribe. France — Bretagne (1855) • Wikipedia (en). Bretagne (1855), Napoléon (1850), HMS Duke of Wellington (1852) • Shipstamps.co.uk et Trois-Ponts. Notices sur la Bretagne et sur son nom • Calculs de la chaîne, signalés à l’écran 🎬 Archives de la Marine — l’ingénierie de l’âge de la voile. ⚓ Selon vous, qu’a le plus alourdi la Bretagne : la refonte, la machine ou le charbon ? #vaisseaudeligne #constructionnavale #histoirenavale #marineroyale #archivesdelamarine