BMW 325i E30手波版 純種 FR 好玩程度究竟有幾毒?#REVchannel
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「REV Channel 五周年晚宴」
尋找辣椒新主人
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這輛近30年車齡的BMW 325i E30四門棍波房車,令龍Sir與Edmond Lau大呼過癮。有人說E30才是最純正的3系,今集透過實測與解構,探討它令人念念不忘的原因,並回顧由Neue Klasse到E30的血脈傳承。
內容重點:
・前麥花臣、後半拖曳臂配合輕量車身與適度軸距,山路中既穩定又靈活,今日駕駛仍毫不落後;
・懸浮式排檔桿支架一半連接變速箱殼、一半連接車身,並以大軸襯過濾震動,與Alfa Romeo及日本FR的震動排檔桿哲學形成對比;
・2.5升直六引擎輸出逾170匹,缸徑84mm、缸心距91mm,探討坊間「容易過熱」傳聞的成因,關鍵在於冷卻系統保養;
・電子多點噴油、診斷燈號與油量按鈕等設計,見證80至90年代汽車電子化的爆發式發展;
・對比同期Alfa Romeo 75、平治190E、Audi及SAAB 900,以及E30與E36在車重與安全法規下的演變。
今集影片分段內容
00:00 開場
01:11 澳門東望洋與E30回憶
02:23 由Neue Klasse到E30的傳承
04:06 BMW法寶:獨立後懸掛與懸浮排檔桿
04:44 跑山路是否說甩尾便甩尾?
07:54 同期對手:Alfa 75、190E、Audi、SAAB 900
09:08 M20B25直六引擎獨特設計
13:12 E30配直六引擎如何不損操控性?
15:56 懸掛幾何設計造就純正FR駕駛感
17:00 E30對E36與安全法規
18:20 Sport Sedan的起源
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