Realitätscheck: Kia EV2 Standard Range Autobahnreichweite & Ladetest
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Realitätscheck: Kia EV2 Standard Range Autobahnreichweite & Ladetest
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Kia EV2 auf der Autobahn – was kann der kleine Elektro-SUV wirklich?
Ich habe den Kia EV2 mit der 42-kWh-Batterie (Standard Range) bei
35 Grad Außentemperatur auf der deutschen Autobahn getestet.
Im Video: Autobahnreichweite unter Realbedingungen, Ladezeit &
Ladekurve, Assistenzsysteme, Navi, Software und mein ehrliches Fazit.
Lohnt sich der Kia EV2 als Alltagsauto? Ich sage euch die Wahrheit!
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Das vorgestellte Fahrzeug bzw. Produkt wurde mir vom jeweiligen Hersteller oder Partnerunternehmen für Test- und Präsentationszwecke zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Goleasy und EM2GO
Wie immer sind meine Eindrücke, Bewertungen und Inhalte objektiv, ehrlich und redaktionell unabhängig. Auf die Gestaltung oder Meinungsbildung wurde kein Einfluss genommen.
Die Berichterstattung auf Elektrobays erfolgt journalistisch frei. Ohne die Unterstützung von Herstellern – etwa durch Testwagen, Produktleihen oder Einladungen zu Präsentationen – wäre eine solche unabhängige Berichterstattung jedoch nicht möglich.
Gemäß aktueller rechtlicher Vorgaben wird dieses Video daher – trotz völliger inhaltlicher Unabhängigkeit und ohne Bezahlung – als WERBUNG gekennzeichnet.
Kapitelmarken
00:00 Intro & Testbedingungen
01:44 Navigations- & Ladeplanung
03:12 Preise, Ausstattungen & Leasing
04:57 Baustellentest & Assistenzsysteme
06:00 Platzangebot, Rückbank & Kofferraum (inkl. Frunk)
08:18 Verkehrszeichenerkennung & Assistenten
09:41 Großer Akku (61 kWh) & Fahrgefühl
12:00 Ladepause & Sommerhitze
13:38 Umleitung über Landstraße
15:13 Serviceintervalle & Soundanlage
16:00 Testergebnis: Autobahn-Reichweite
17:48 Schnellladetest & Ladekurve (10–80 %)
20:55 Gesamtfazit & Infotainment
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