Warum keine deutsche Stadt wirklich fahrradfreundlich ist
Stadt Land Rad
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Warum keine deutsche Stadt wirklich fahrradfreundlich ist
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Warum keine deutsche Stadt wirklich fahrradfreundlich ist, obwohl die Lösungen längst bekannt sind.
In den Niederlanden werden 27 % aller Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt, in Deutschland nur 11 %. Das liegt nicht am Wetter, nicht an der Kultur, und auch nicht an irgendeinem „Fahrrad-Gen". Es fehlen 5 konkrete Bausteine, die gleichzeitig und konsequent umgesetzt werden müssen.
In diesem Video analysiere ich, warum selbst die besten deutschen Städte beim Radverkehr noch hinterherhinken – und welche Beispiele aus Karlsruhe, Tübingen, Berlin und der Rhein-Main-Region zeigen, dass es auch in Deutschland möglich ist.
⏱️ Kapitel:
00:00 – Intro: Deutschland vs. Niederlande
01:30 – Warum Deutschland noch nicht fahrradfreundlich ist
02:45 – Baustein 1: Subjektive Sicherheit
05:15 – Baustein 2: Politischer Wille (Karlsruhe)
07:00 – Baustein 3: Budget pro Kopf (Tübingen)
08:25 – Baustein 4: Radschnellwege
10:05 – Baustein 5: Direktheit & Fluss
11:20 – Fazit
💬 Was denkst du: Welche Stadt in Deutschland ist auf dem besten Weg zur echten Fahrradfreundlichkeit?
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