Китайский паровоз в Америке, часть 1

Когда мы думаем об американском паровозе, мы часто представляем его чёрным, большим и крепким, с жёсткой рамой или сочленённым кузовом. Однако есть и такие, кто выделяется. Сегодня мы поговорим не об одном, не о двух, не о трёх, а о шести паровозах китайского происхождения. Это наводит нас на вопрос: как и почему эти китайские паровозы попали в США? В первой части документального фильма мы рассмотрим три самых известных китайских паровоза. Два из межштатной железной дороги IAIS и один от RJ Corman. Итак, начнём! Надеюсь, вам понравится видео. И не забудьте следить за продолжением. (Обещаю, я ненадолго вернусь, я постараюсь сделать все возможное) Дополнительная информация: в то время как QJ 6988 и 7081 были куплены для экскурсий и сбора средств, RJ Corman приобрел QJ 7040 (он же RJ 2008; старый Smokey) из-за ностальгии. Председатель компании в то время, Рик Корман, сказал: «Паровые двигатели не очень эффективны, но у них есть характер, и люди их любят!» 0:00 - дисклеймеры и вступление 2:23 - Глава 1: Китайская жизнь, история QJ 4:03 - Глава 2: Новая жизнь QJ в Америке 6:53 - Глава 3: Новые владельцы и выход на пенсию 8:38 - Глава 4: Версия Кормана 10:50 - Глава 5: Поездка по Belt Line 11:48 - Глава 6: Выход на пенсию и потенциальное будущее Все видеоматериалы принадлежат их владельцам.