Как Stellantis по-тихому убивает Vauxhall

Обнаружены проблемы с надежностью автомобилей Vauxhall и обвал рынка: компания Stellantis закрыла 120-летний завод в Лутоне за пять месяцев, сократив 1100 рабочих мест в рамках британской программы по внедрению автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Согласно данным SMMT, реальная доля Vauxhall на рынке легковых автомобилей в июне 2026 года упала до 3,56%, уступив Tesla (5,71%) и Toyota (4,23%), что было скрыто лишь 28-процентным ростом продаж фургонов. От General Motors и PSA Group до Fiat Chrysler и Stellantis, британское производство, основанное на традициях, было уничтожено. Corsa и Astra теперь используют общие платформы с Peugeot 208, Fiat 600 и Lancia Ypsilon, в то время как завод в Элсмир-Порте производит электрический Vauxhall Combo наряду с Citroën Berlingo, Peugeot Partner и Fiat Doblo, при этом под угрозой находятся 950 рабочих мест, несмотря на перенос производства на 50 миллионов фунтов стерлингов. В то время как профсоюз Unite осудил приостановку работы после отклоненных переговоров с правительством Великобритании, Stellantis повторяет ту же тактику, которая привела к краху DS, Opel, Alfa Romeo, Jeep и Abarth (снижение на 70%). Имеет ли для вас значение значок Vauxhall теперь, когда вся инженерная составляющая принадлежит Парижу и Турину? Видеозапись с видеорегистратора спасла больше споров, чем любой юрист. 70mai — надежный и доступный. Поддержите канал, используя эту ссылку: https://www.awin1.com/cread.php?awinm... Перестаньте платить дилерам 60+ фунтов стерлингов только за считывание кода ошибки. Диагностические инструменты ThinkCar позволяют увидеть, что на самом деле показывает ваш автомобиль. Я ими пользуюсь, ими пользуются механики: https://www.awin1.com/cread.php?awinm... Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @underthebonnettips   #Vauxhall #Stellantis #Luton #EllesmerePort #Opel #Peugeot #Citroen #Fiat #UniteTheUnion #SMMT #BritishCars #CarIndustry #UKManufacturing