Я проехал 1 час на FSD 14.3 Lite на Tesla Model S 2018 года (HW3 всё ещё работает?!)

Более часа тестирования FSD с использованием версии 14.3 Lite на Tesla Model S 75D 2018 года выпуска (старая версия) Присоединяйтесь к нам в продолжительном 1-часовом тестировании системы полного автономного вождения Tesla (FSD) версии 14.3 Lite на Tesla Model S 75D 2018 года выпуска, оснащенной аппаратным обеспечением Hardware 3 (HW3) и процессором Intel Atom! 🚗⚡ Мы стартуем из Декейтера, штат Техас, делаем короткую остановку на станции быстрой зарядки Supercharger TA Express и прокладываем маршрут до Льюисвилля/Лейк-Далласа, штат Техас. Смотрите, как мы тестируем FSD в смешанных условиях вождения — от городских улиц и навигации по знакам «Стоп» до скоростных выездов на автомагистрали US-287 и I-35. Основные темы, затронутые в этом тесте: • Производительность FSD 14.3 Lite: сравнение с предыдущими версиями в реальных условиях, более плавное рулевое управление, улучшенная логика распознавания знаков «Стоп» и уверенное управление на полосе движения. • Опыт использования Model S старого поколения: как работает FSD на старых конфигурациях с процессорами Intel Atom 3 и без салонной камеры. • Процедура быстрой зарядки: быстрая остановка на станции TA Express в Декатуре, с подробным анализом стоимости, скорости и статистикой приложения. • Заезды с FSD и автопарковка: обсуждение статистики расхода топлива FSD, тестов автопарковки и отзывов сообщества. Если вам нравятся реальные тест-драйвы Tesla, обзоры и обновления Model S старого поколения, пожалуйста, поставьте лайк, оставьте комментарий со своим опытом использования FSD и подпишитесь на канал! ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ: 00:00 - Вступление и обзор маршрута (Декейтер - Льюисвилл, Техас) 01:05 - Запуск FSD 14.3 Lite на оборудовании 3 02:18 - Впечатления от вождения: более плавные повороты по сравнению с 12.6.4 03:50 - Проверка статистики вождения FSD и самой длинной серии остановок 06:28 - Улучшенное поведение знаков «Стоп» и устранение «фантомных» остановок 08:15 - Движение по трассе US-380 и обзор оплаты на станциях Supercharger 10:08 - Выезд на трассу US-287 13:30 - Навигация к станции Supercharger TA Express 14:50 - Тестирование автоматической парковки на станции Supercharger 16:00 - Подключение к зарядке и анализ статистики зарядки в реальном времени 18:47 - Результаты сеанса зарядки и сводка стоимости 20:24 - Выезд из Декейтера в Льюисвилл 22:15 - Поездка по центру Декейтера в условиях интенсивного движения 27:00 - Тестирование управляемости на поворотах и ​​разгона на шоссе 30:45 - Почему старые модели Model S с HW3 по-прежнему великолепны с FSD 33:50 - Просмотр контента и управление уведомлениями FSD на руле 36:20 - Комментарии сообщества: серии, ID Gates и камеры в салоне 45:10 - Проверка характеристик системы (разбор HW3 и Intel Atom) 46:48 - Выезд на I-35 в зоне строительства в Дентоне 49:18 - Демонстрация подсказок на руле и оповещений о столкновениях 53:15 - Идеи для движения по шоссе и ночной/дождливой езды 56:40 - Обсуждение разгона на высокой скорости на шоссе 59:48 - Съезд на Джастин Роуд в Льюисвилле 01:03:30 - Прибытие в пункт назначения и ручная парковка 01:04:15 - Заключительные мысли и Завершение #Tesla #ПолностьюАвтономноеУправление #TeslaModelS #FSD143Lite #Hardware3 #TeslaSupercharger #TeslaFSD #АвтономноеУправление #NorthTexasTesla #EV Теперь использую DJI Action 4: https://link.amazon/B0g08HWoi И этот DJI Mic Mini: https://link.amazon/B05ykcAsq