【危険】そのオイル交換、逆効果です｜直噴ターボを壊す「LSPI」の正体【自動車解説】

オイル交換で「どのオイルを入れるか」が、直噴ターボではエンジンの寿命を左右することがあります。点火の前に勝手に燃え出す異常燃焼「LSPI」の仕組みと、缶の表示で見分ける方法を、物理と工学の視点で解説します。 ▼ 目次 00:00 オイル選びが引き金になる？ 01:18 今日の流れ 01:58 ノッキングとプレイグニッションの違い 04:49 なぜ低回転・直噴ターボで起きるのか 06:58 犯人はオイルの中にいた 11:11 今日からできる対策 14:12 まとめ ▼ この動画のポイント ・LSPIは「点火の前」に火がつく異常燃焼。点火を遅らせるノッキング対策が効かない ・低い回転で強く踏み込む場面で起きやすい ・燃料で薄まったオイルの粒が、火の種の有力な候補 ・オイルの清浄剤に使われるカルシウムが、LSPIを増やすことが分かってきた ・API SP／ILSAC GF-6以降の規格は、LSPIの試験に合格している 関連動画：エンジンオイルの選び方｜鉱物油・部分合成・化学合成は何が違うのか    • 高いエンジンオイルほどエンジンに良い？｜ベースオイルの正体と、失敗しない選び方【クル...   ────────────────── メカニカルガレージ【自動車解説】 クルマの仕組みを、物理と工学の視点で徹底解説するチャンネルです。 「なぜそうなるのか」を理屈から理解すれば、アクセルを踏む足に気持ちがこもる。 ▼ チャンネル登録はこちら    / @メカニカルガレージ   ────────────────── ※当動画の内容は一般的な技術情報です。車種により仕様や推奨操作が異なる場合があります。個別の判断は取扱説明書と整備工場・ディーラーの案内を優先してください。オイルは取扱説明書で指定された規格・粘度のものを選んでください。 #メカニカルガレージ #自動車解説 #LSPI