Clio, Captur e Symbioz, l'ibrido Renault cambia marcia
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Tre modelli, un solo powertran ibrido full: forte di una gamma elettrica già molto articolata, Renault ha voluto affiancare ai suoi modelli a zero emissioni un tris di vetture equipaggiate con il nuovo sistema E-Tech Hybrid, che abbina un motore endotermico a 4 cilindri da 1,8 litri a benzina con un motore elettrico senza spina.
Il risultato è una potenza di sistema di 160 cavalli che garantisce prestazioni brillanti e un livello di efficienza ancora più elevato rispetto alla generazione precedente di questa tecnologia, grazie anche a una batteria più capiente.
Ma come sono fatte Clio, Captur e Symbioz E-Tech Hybrid, che differenza c'è tra di loro e come si comportano su strada? Scopriamolo insieme!
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