SUZUKI GV1200 MADURA — ЗАБЫТЫЙ ЗВЕРЬ, КОТОРЫЙ ПЫТАЛСЯ СВЕРГНУТЬ ВЕЛИКОЛЕПНОГО САМОЛЕТА
Легенда на 2 колесах
0:00 / 0:00
SUZUKI GV1200 MADURA — ЗАБЫТЫЙ ЗВЕРЬ, КОТОРЫЙ ПЫТАЛСЯ СВЕРГНУТЬ ВЕЛИКОЛЕПНОГО САМОЛЕТА
797 просмотров · 10 месяцев назад
Легенда на 2 колесах
3 тыс. подписчиков
797 просмотров · 10 месяцев назад
Suzuki GV 1200 Madura! Японский масл-байк, который пытался потеснить Yamaha VMAX и Honda Magna… но в итоге был забыт.
В 1980-х годах война японских масл-байков достигла своего пика. Yamaha, Honda и Suzuki боролись за создание самого мощного, быстрого и самого подходящего для дорог общего пользования круизера. Все мы знаем легендарный Yamaha VMAX 1200 с его брутальным двигателем V4 и феноменальным ускорением. И Honda VF 1100C Magna — круизер, сочетавший комфорт с впечатляющей динамикой. Но… что же Suzuki? Неужели они упустили эту возможность?
И вот тут-то и появляется Suzuki GV 1200 Madura. Suzuki не собиралась сидеть сложа руки, пока конкуренты доминировали на рынке, поэтому решила создать собственный масл-байк с двигателем V4 объёмом 1165 куб. см, карданным приводом и агрессивным дизайном. На бумаге GV 1200 Madura обладал всем необходимым, чтобы конкурировать с VMAX и Magna, но что-то пошло не так… и история обрекла его на забвение.
В этом видео мы рассмотрим историю Suzuki GV 1200 Madura, его стремление потеснить Yamaha VMAX и Honda Magna, а также причины, по которым он в конечном итоге исчез с рынка. Было ли это инженерной ошибкой или он просто появился не в то время? Действительно ли он был способен составить конкуренцию самым культовым масл-байкам 80-х?
Если вы увлечены японскими круизерами, легендарными масл-байками и историей забытых мотоциклов, это видео для вас. Не забудьте подписаться и включить уведомления, чтобы получать больше контента о мотоциклах, которые определили целую эпоху!