Wie die Maybachs den Mercedes verloren

1901 baute ein Mann in Cannstatt das erste Automobil moderner Bauart: Vierzylinder, 35 PS, Bienenwabenkühler, Zahnradgetriebe, tiefer Schwerpunkt. Der Wagen wurde nach der zehnjährigen Tochter des Kunden benannt und hieß Mercedes. Der Konstrukteur hieß Wilhelm Maybach, und sein Name stand auf keinem einzigen dieser Autos. Sechs Jahre später verließ er nach Streit mit dem Aufsichtsrat die Daimler-Motoren-Gesellschaft. Die Firma, die 1918 endlich seinen Namen trug, war eine Tochtergesellschaft des Luftschiffbaus Zeppelin; die Maybachs hielten dort eine Minderheit. 1961 übernahm ausgerechnet Daimler-Benz die Mehrheit an diesem Werk. Diese Dokumentation verfolgt den ganzen Bogen: vom Spendenaufruf im Stuttgarter Anzeiger für fünf verwaiste Brüder über das Reutlinger Bruderhaus, in dem Maybach Gottlieb Daimler begegnete, über die Standuhr von 1884 und den Reitwagen von 1885 bis zu den 1.800 bis 2.300 Automobilen, die Friedrichshafen in zwanzig Jahren baute. Und bis zu der Frage, wem der Name am Ende gehörte: 2002 legte DaimlerChrysler die Marke Maybach neu auf, bis Februar 2013 entstanden 3.321 Fahrzeuge, der Verlust wird auf über eine Milliarde Dollar geschätzt. Die Familie hielt davon keinen Anteil. Alle Zahlen und Daten sind mit geprüften historischen Quellen belegt; das Bildmaterial stammt überwiegend aus öffentlichen Archiven. Kapitel: 00:00 Der Name auf dem Kühlergrill 03:15 Ein Wort zu den Zahlen 04:53 Der Waisenjunge aus Heilbronn 06:01 Deutz, Cannstatt und die Standuhr 07:02 1891: abgelehnt und hinausgegangen 08:40 Der erste Mercedes und der Name eines Kindes 09:46 Der Irrtum: er war nicht zu alt 10:30 1907: Streit mit dem Aufsichtsrat 11:22 Echterdingen, Zeppelin und die eigene Firma 13:35 Friedrichshafen: die eigenen Automobile 16:26 Wie das Werk an Daimler-Benz fiel 17:19 2002: der Name kehrt zurück 18:18 Wer das Geld behielt 20:26 Was geblieben ist 📚 Quellen und weiterführende Literatur: • Wikipedia: Wilhelm Maybach — https://de.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Maybach • DHM / LeMO: Biografie Wilhelm Maybach — https://www.dhm.de/lemo/biografie/wilhelm-... • Deutsche Biographie / NDB: Karl Maybach — https://www.deutsche-biographie.de/pnd1187... • DPMA, Meilensteine — Das Auto und seine Anfänge: Maybach — https://www.dpma.de/dpma/veroeffentlichung... • Wikipedia: Maybach-Motorenbau — https://de.wikipedia.org/wiki/Maybach-Moto... • Wikipedia: Maybach 57 und 62 — https://de.wikipedia.org/wiki/Maybach_57_u... • Wilhelm & Karl Maybach Stiftung — https://maybach.org/ • Initiative Kulturgut Mobilität: 1909 — https://kulturgut-mobilitaet.de/1909-mayba... • Gedenkstätte Grafeneck — http://www.gedenkstaette-grafeneck.de/star... Bildmaterial: historische Aufnahmen aus öffentlichen Archiven (Wikimedia Commons, Bundesarchiv u. a.), verwendet unter den jeweiligen freien Lizenzen. Dieses Video dient der Information und historischen Einordnung. Alle genannten Zahlen sind recherchierte Angaben aus öffentlich zugänglichen Quellen (Firmenregister, Patentschriften, Biografien, Presseberichte) und können je nach Bewertungsmethode und Zeitpunkt abweichen. Wo die Quellen voneinander abweichen, wird die Spanne genannt. Aussagen über lebende Personen beruhen ausschließlich auf öffentlich dokumentierten Vorgängen.