どうなる“黄色線区”JR北海道は上下分離方式を提案へ　100円の収益を得るために600円以上経費がかかる路線も　有識者は「食料安全保障や国防などの観点も踏まえて国全体で必要性を考えるべき」と指摘

1日、北海道沼田町と深川市を結んでいた、JR留萌線が廃止されました。 これにより、10年前、JR北海道が沿線自治体に廃止の方針を示した5つの赤字区間、いわゆる「赤色線区」はすべて廃止されましたが、鉄道をめぐる課題はまだ残っています。 ■「黄色線区」赤字8区間の今後 JR北海道だけでは鉄道の維持が難しく「地元の負担」を前提に、鉄道の存続を目指す「黄色線区」です。 地元の関係者によりますと、JR北海道は、鉄道を存続させる仕組みのひとつとして、自治体が線路や施設を維持管理し、JRが列車の運行を担う「上下分離方式」の提案を検討しているということです。 ■存続か廃止か　タイムリミットが迫る鉄路の行方