Die anderen Italiener in der Formel 1 - Alfa Romeo

Der schönste Jubel ist der italienische…und die Italiener jubeln…dabei hat das Rennen noch gar nicht angefangen…aber die Sensation ist schon im Qualifying perfekt… Nur 3 Minuten vor Qualifying-Ende wird der von der Motorsport-Pension zurückgekehrte Niki Lauda doch noch von der sicher geglaubten Pole-Position gestoßen…von einem Alfa Romeo…und dann noch mit einem Italiener im Cockpit…Andrea de Cesaris…viele glauben ein aufgehender F1-Star…und der bislang jüngste Pole-Sitter… Kurz vor dem Start…erste Reihe…der Alfa Romeo von de Cesaris…daneben der alte Fuchs Niki Lauda im McLaren…beide Teams gesponsert vom Tabakriesen Marlboro…deshalb kaum zu unterscheiden…der Alfa schaut nur etwas fetter aus…was seinen Grund hat…der starke Alfa-12-Zylinder ist nun mal größer als der Ford Cosworth V8 im McLaren…aber leider auch schwerer…und durstiger…und das war bisher auch immer sein größtes Problem… Aber nun steht man auf der Pole…und der zweite Alfa auf Startplatz 5…wird dieser Grand Prix in Long Beach 1982 endlich der Durchbruch der stolzen Traditionsmarke? Doch das Rennen beginnt nicht gut…Bruno Giacomelli wird schon in der 6. Runde nach einer Kollision eliminiert…ein Alfa weg…aber zumindest geht de Cesaris vom ersten Startplatz auch in Führung…und in den ersten Runden setzt sich der Italiener auch wirklich vom restlichen Feld ab…bis der zweitplatzierte Lauda schneller wird und den Vorsprung abknabbert…und dann wird der junge de Cesaris in der 19. Runde auch noch von einem Hinterbänkler…Raul Boesel im March…beim Überrunden aufgehalten…und schon sitzt ihm Niki im Nacken… Endlich kommt de Cesaris am March vorbei…ist aber mit seinem italienischen Temperament so verärgert, dass er Boesel beim Überrunden die Faust in die Luft streckt…und vergisst dabei zu schalten…Lauda erkennt das sofort und überholt den Alfa Romeo, der am Drehzahlbegrenzer anstößt…Führung verloren…und es kommt noch schlimmer… In der 34. Runde ist de Cesaris kurz unkonzentriert…abgelenkt durch den Motorbrand eines anderen Autos…oder vielleicht auch immer noch verärgert über Boesel und seinen Fehler…und prallt prompt gegen die Mauer…Rennen vorbei… Ein Desaster für den jungen Andrea de Cesaris aber auch das ganze Alfa Romeo Team…und leider ein Sinnbild für die gesamte F1-Zeit des Teams in den 70ern und 80ern…immer verheißungsvoll…aber niemals der ganz große Triumph… Like & Subscribe für immer wieder neue Videos über die Formel 1    / @nabravoo   Quellen (sources): https://www.motorsportmagazine.com/ https://www.motorsport-total.com/ https://primotipo.com/ https://en.wikipedia.org/ https://www.formelaustria.at/    / @f-won_racing   https://sfcriga.com/ https://de.wikipedia.org/ https://www.hockenheimring.de/ https://de.motorsport.com/ https://www.motorsport-magazin.com/ https://www.speedweek.com/    / @arvfactory   INFO: Dieses Video ist zur reinen Unterhaltung und Information bestimmt. Die Urheberrechte aller verwendeten Materialien, wie Bilder, Videos und Musik sind und bleiben das Eigentum der Urheber. Trotz intensiver Recherchen konnte nicht bei allem Bild- und Video-Material der Rechteinhaber ermittelt werden. Ich bitte Personen und Institutionen, welche Rechte an diesem Material haben, sich zwecks einer angemessenen Vergütung bei mir zu melden! Ich erhebe keinerlei Anspruch an diesen Inhalten! Zur Erstellung dieser Dokumentation berufe ich mich auf das Zitatrecht und fair use, zur Veranschaulichung der dargebotenen Informationen. Disclaimer: All used images and videoclips are marked for "Editorial Use" from the copyright owner. Also: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" (in german "Zitatrecht") for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. 0:00 Fast der große Durchbruch 3:01 Die Vorgeschichte 6:40 Der Motoren-Papst 8:23 Rückkehr in die Formel 1 9:59 Partnerschaft mit Brabham 12:09 Das Werks-Team 16:50 Euroracing 24:33 Der Ausstieg