Der Tag, an dem dieser Heckflügel ganz BMW blamierte | DTM 1990

Im März 1990 schockierte Mercedes-Benz die Welt mit dem 190E 2.5-16 Evolution II und seinem monströsen Heckflügel. Bei Erzrivale BMW lachte man zunächst: Entwicklungschef Wolfgang Reitzle spottete öffentlich, dass man in München wohl den Windkanal umbauen müsse, falls dieser Flügel tatsächlich funktioniere. Doch das Lachen verging den Bayern schnell: Als BMW den Mercedes heimlich kaufte und im eigenen Windkanal testete, zeigte sich die brutale Realität – der Flügel erzeugte perfekten Abtrieb. BMW musste seinen Windkanal tatsächlich umbauen, konterte in Panik mit dem M3 Sport Evolution und entfesselte damit den brutalsten Markenkrieg der DTM-Geschichte. Dies ist die Geschichte des legendären Flügelkriegs von 1990 zwischen Mercedes und BMW. 📌 Abonniere Die Motorakte, um keine geheimen Akten aus der Automobil- und Motorsportgeschichte zu verpassen!