Pontiac Trans Am 30th Anniversary 1999 года в продаже в автомузее Volo (V22459)

Цена и ВСЯ информация об этом автомобиле доступны по ссылке 👉 https://volocars.forsale/V22459 📧: sales@volocars.com ИЛИ ☎️: 815-385-3644, вариант 3 Всего 6925 оригинальных миль пробега! Один из всего 119 выпущенных кабриолетов Hurst с шестиступенчатой ​​коробкой передач! Этот редкий Trans Am, выпущенный к 30-летию модели, полностью оригинален и выглядит как новый, как внутри, так и снаружи. Мы приобрели его у друга-коллекционера из Джорджии, который выставлял его в своем частном автосалоне на 50 автомобилей в течение 17 лет. Он купил его у джентльмена, который прятал его от своей жены в складском помещении! Автомобиль был продан новым в автосалоне Sullivan Pontiac в Иллинойсе, в комплекте оригинальная наклейка на окне и инструкции из бардачка. Исключительно редкий и желанный спортивный автомобиль! ВНЕШНИЙ ВИД: Автомобиль выглядит как новый! Я лично очень внимательно осмотрел его и не нашел ни одного недостатка. Trans Am отличался по-настоящему агрессивным дизайном для своего времени, а юбилейная версия, посвященная 30-летию, выводит его на новый уровень. Спереди — эффектный выпуклый капот с двойными воздухозаборниками Ram Air, подающими воздух к двигателю LS1, а также аэродинамическая передняя часть с интегрированными противотуманными фарами и фирменными скрытыми фарами. Аэродинамический облик продолжается рельефными нижними накладками порогов, аэродинамическими зеркалами, задним спойлером и характерной задней частью с задними фонарями в виде сот Pontiac. Белый цвет кузова Arctic White до сих пор сохранил оригинальную заводскую краску и находится в почти идеальном состоянии, подчеркнутом фирменными синими полосами, посвященными 30-летию. Стекла кристально чистые, а уплотнители остаются мягкими. Даже электрический складной верх особенный, отделан насыщенной синей тканью и до сих пор в отличном состоянии. Уникальные 17-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски с синим анодированным покрытием и идентификационной надписью «30-летие», обутые в оригинальные высокопроизводительные шины Goodyear Eagle F1. Специальные логотипы «30-летия» на дверях завершают образ. ИНТЕРЬЕР: Интерьер полностью оригинальный и в отличном состоянии, выглядит практически как новый! Он демонстрирует привлекательную белую кожаную обивку Prada с синими вышитыми логотипами «30-летия». Автомобиль оборудован удобными спортивными сиденьями, при этом водительское сиденье имеет электрорегулировку для дополнительного комфорта. Спортивная центральная консоль содержит элементы управления и эффектно отображает табличку «30-летие», идентифицирующую этот автомобиль под номером 1. За развлекательную систему отвечает стереосистема Monsoon с эквалайзером и CD-проигрывателем. Дополнительные функции включают в себя управление на рулевом колесе, регулируемую по наклону рулевую колонку, полный комплект заводских приборов и полный электропакет, включая центральный замок, электростеклоподъемники и электрозеркала. В комплекте даже есть коврики «30-летия». МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Под капотом находится легендарный 5,7-литровый двигатель V8 LS1, и этот экземпляр полностью сохранился в оригинальном состоянии и отличается исключительной сохранностью. Функциональная система Ram Air подает свежий воздух через двойные воздухозаборники на капоте, помогая LS1 развивать 320 лошадиных сил в комплектации WS6. Все выглядит так, как будто только что покинул Pontiac, вплоть до заводской системы впуска, зажигания и дополнительных устройств. Моторный отсек удивительно чистый и оригинальный, шланги, проводка, пластиковые детали и отделка находятся в исключительно хорошем состоянии. БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ: Оно удивительно глубокое и предлагает полезное грузовое пространство для спортивного кабриолета. Полностью отделано ковровым покрытием и находится в отличном состоянии. Крышку можно открыть дистанционно из салона или с помощью брелока. В комплекте также имеется сумка для хранения трехсекционного чехла для складного верха. НИЖНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА: Автомобиль оснащен востребованной спортивной подвеской WS6, которая включает в себя специально настроенную подвеску с увеличенными стабилизаторами поперечной устойчивости, более жесткими пружинами и амортизаторами для улучшения управляемости. Спереди независимая подвеска, сзади — цельный мост с винтовыми пружинами, продольными рычагами, торсионной балкой и поперечной тягой. Установлены мощные дисковые тормоза на всех четырех колесах с ABS. Заводская выхлопная система сохранилась и выходит через полированные наконечники. Что касается трансмиссии, то она сохранила оригинальную 6-ступенчатую механическую коробку передач Tremec, которая передает мощность на задний мост с дифференциалом повышенного трения и передаточным числом 3,42. В целом, днище находится в remarkably хорошем состоянии и выглядит именно так, как и следовало ожидать от автомобиля с небольшим пробегом и оригинальным дизайном. Пол чистый, из белого металла, даже заводские этикетки сохранились. РАЗДЕЛЫ ============= 0:00 Вступление 0:50 Кузов и экстерьер 3:58 Багажник 5:02 Интерьер 7:2...