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빛가람장성로 자동차전용도로 주행영상 (국도1/지방도49 나주 다시교차로→장성 동화사거리)

시그널리포트

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빛가람장성로 자동차전용도로 주행영상 (국도1/지방도49 나주 다시교차로→장성 동화사거리)

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#스포티지 #주행영상 #국도1호선 #1번국도 #국지도49 #지방도49 #나주시 #장성군 #빛가람장성로 #자동차전용도로 빛가람장성로는 나주에 들어선 빛가람혁신도시와 광주 서부, 북쪽의 장성을 연결하는 도로입니다. 일부 구간은 국도1호선, 나머지 구간은 국지도49호선으로 구성되어있습니다. 큰 도시인 광주와 목포 사이에도 자동차전용도로가 없는데, 광주 외곽이긴 하지만 나주와 장성을 연결하는 도로가 우선 순위가 급했나싶은 의문이 들기도 하지만, 지역 내부의 상황을 제가 알지는 못하기 때문에 코멘트하기는 좀 그렇습니다. 그냥 타지방문객에서 드는 느낌은 전라남도는 광주는 광주대로, 목포는 목포대로, 동부쪽 여수순천광양은 또 동부지역대로. 각자가 서로 권역싸움, 땅따먹기를 하고있는 느낌이 듭니다. 서로를 연결할 마음이 없는 느낌입니다. 그냥 개인 사견입니다. 다른 지역은 다른 중요도시를 오가는 도로를 먼저 만드는데, 전북만 해도 전주와 군산, 전주와 남원. 메인 도로가 있습니다. 근데 광주와 목포는 조금 이상한 관계같이 느껴집니다. 전라남도 대표도시 간에 직결되는 전용도로 하나가 없다는게 조금 의아합니다. 잘 이해는 안되지만 발전전략이나 구상이 조금 다를수도 있습니다. 빛가람장성로는 완벽하게 입체화된 그리고 영산강 주변 평야지대를 통과해서 그런지 오르막내리막도 거의 없는 고속화도로입니다. 칡덩쿨이 조경수를 휘어감싸서 관리가 안되는 느낌이 조금 있습니다. 0:07 다시면소재지(나주) 0:28 다사교차로, 빛가람장성로 시점 1:37 복암교차로 3:05 영산교/영산강 4:18 동수교차로(↗국도23호선) 6:03 왕곡교차로 7:17 부덕교차로 08:50 강진광주속도로 IC 진입로 공사중 10:47 신천교차로 11:49 석전교차로 13:50 금천교차로 14:15 지석대교 16:17 본덕교차로 18:40 연산교차로 21:35 지평교차로 23:57 남광산IC입구 24:28 본량교차로 25:45 용진터널 27:09 오산교차로 27:45 월산IC 29:42 황산사거리 30:36 동화IC (빛가람장성로 종점; ↑국도24(W); ↗국도24(E)) 31:10 국도24호선 32:07 동화사거리