⚠️ مأساة غش وتركيب عشوائي... في مكيفات عمرها 3 سنوات فقط!

⚠️ مأساة غش وتركيب عشوائي... في مكيفات عمرها 3 سنوات فقط! القصة بدأت عندما طلب مني صديق مقرب فحص مجموعة من مكيفاته. لديه أكثر من 12 مكيف Carrier، عمرها حوالي 3 سنوات فقط، والوحدات نفسها بحالة ممتازة. لكن عندما بدأت الفحص... اكتشفت المشكلة الحقيقية! 😳 المشكلة لم تكن في المكيفات، بل في طريقة التركيب. المقاول استعان بعمالة رخيصة تفتقر للخبرة الفنية، والأسوأ من ذلك أنهم قاموا بإلغاء لوحات التحكم الأصلية (Control Boards) من الوحدات الداخلية FCU، ثم قاموا بتوصيل المحركات والأسلاك بطريقة مباشرة وعشوائية. ⚡ بدون نظام تحكم صحيح، وبدون الحماية المطلوبة للمحركات. والنتيجة؟ 🔥 أعطال متكررة 🔥 مشاكل شبه يومية 🔥 واحتراق أكثر من 4 محركات Blower عندما بدأت أتتبع التوصيلات وأفحص النظام، وجدت أن التحكم الأصلي يعتمد على 24V، بينما محرك الـBlower يعمل على 240V. وهنا بدأت عملية الإصلاح. قمت بإعادة تصميم دائرة التحكم بحيث يستخدم الثرموستات 24V للتحكم فقط، ويتم إرسال إشارات السرعات إلى Relays، بينما تقوم الريليهات بفصل وتوصيل 240V إلى سرعة المحرك المطلوبة: LOW → MID → HIGH وبهذه الطريقة، لا يتحمل الثرموستات تيار المحرك مباشرة، ويتم تشغيل سرعة واحدة فقط في كل مرة. 🔧 الهدف ليس مجرد جعل المكيف يعمل... الهدف هو إعادة النظام إلى توصيل آمن ومنظم وصحيح هندسياً بعد التعديلات العشوائية التي تمت عليه. وهذه إحدى الوحدات الداخلية التي قمت بإصلاحها. وسأقوم قريباً بنشر باقي الوحدات وشرح التعديل والتوصيلات خطوة بخطوة. إذا كنت مهتماً بأعمال التكييف والكهرباء والصيانة HVAC & MEP، تابع الحساب. 👍 اضغط Like إذا أعجبك المحتوى، ولا تنسَ المتابعة والاشتراك لمشاهدة بقية المشروع. #HVAC #HVACTechnician #HVACRepair #HVACTips #AirConditioning #ACRepair #Carrier #FCU #BlowerMotor #ElectricalWiring #ElectricalEngineering #MEP #Relay #Thermostat #240V #24V #تكييف #صيانة_مكيفات #فني_تكييف #كهرباء #صيانة #مكيفات #اعطال_التكييف #الامارات #دبي #HVAC #HVACRepair #HVACTechnician #Carrier #FCU #BlowerMotor #ElectricalWiring #تكييف #صيانة_مكيفات #اعطال_التكييف