Der Alpen-Alleskönner, den sogar die Delta Force wollte

Wie konnte ein kantiger Geländewagen aus einer kleinen Fabrik in der Steiermark die anspruchsvollsten Armeen der Welt erobern? Der Steyr-Puch Pinzgauer trug das geniale Erbe der Ingenieursfamilie Ledwinka in sich, jenes zentrale Rückgratrohr und die luftgekühlte Technik, die schon bei Tatra für Aufsehen sorgten. In diesem Video erzähle ich die ganze Geschichte, vom winzigen Vorgänger Haflinger über die Serienfertigung ab 1971 in Graz bis zum Siegeszug rund um den Globus. Die Schweizer Armee machte ihn zum treuen Begleiter, Jugoslawien kaufte fast 4000 Stück, Neuseeland und Malaysia griffen zu, und ausgerechnet die geheime amerikanische Delta Force wählte 1988 die 6-rädrige Version für ihre gefährlichsten Einsätze. Wir schauen auf die geniale Technik der Portalachsen, auf den Einsatz im Golfkrieg und im Irak, auf die bittere Schwäche gegen Minen und auf das zweite Leben als legendäres Expeditionsmobil. Eine Hommage an ein Fahrzeug, das bewies, dass große Ingenieurskunst nicht aus den größten Fabriken kommen muss. Musik im Video: Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell.