【黒字だが】地下鉄直通を否定され、孤独を貫く鉄道

都心直結で圧倒的な黒字経営だが、過去に地下鉄への直通運転が実現できず不便さが目立つ鉄道について解説。名鉄瀬戸線、栄町駅から尾張瀬戸駅へ至る路線が本日の主役である。 瀬戸電気鉄道の路線だったが、経営不振などによって名鉄に吸収合併された過去を持つ。高度経済成長期には名古屋市営地下鉄4号線（名城線）との相互直通運転が想定されていた。しかしながら名古屋市の意向によって中止となった。 鶴舞線との関係で栄町駅への延伸を果たしたが、最近は東海道新幹線が通る名古屋駅周辺が中心地になりつつある。リニア中央新幹線ができる事もあり、名鉄も名古屋駅周辺の再開発に力を入れている。 相対的に栄地区が終着駅の瀬戸線への投資は減少している。昼間の急行・準急が廃止され、ローカル線のような性質が少しずつ増しているかもしれない。 #名鉄 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ 　（一部加工して掲載）