Шедевр Лавочкина: Победил на конкурсе, но пошел под нож: почему отвергли тяжелый перехватчик Ла-200?
Небо Советов
0:00 / 0:00
Шедевр Лавочкина: Победил на конкурсе, но пошел под нож: почему отвергли тяжелый перехватчик Ла-200?
1 897 просмотров · 13 ч назад
Небо Советов
482 подписчика
1 897 просмотров · 13 ч назад
В конце 1940-х годов перед СССР встала смертельная угроза: появление американских ядерных бомбардировщиков B-29 и B-36, способных совершать массированные налёты ночью и в глухой облачности. Новейшие дневные МиГ-15 в таких условиях были бессильны — стране требовался тяжелый всепогодный перехватчик с бортовым радаром. В жесточайшем конкурсе ОКБ Лавочкина обошло машины Микояна и Яковлева. Опытный Ла-200 показал выдающиеся летные данные, выдержал государственные испытания и получил серийный индекс Ла-17. На заводе № 21 в Горьком уже готовили оснастку для серии... но самолет так и не поступил в войска.
В этом выпуске разбираем драматическую историю Ла-200:
• Почему уникальная тандемная схема с двумя двигателями внутри фюзеляжа оказалась инженерной ловушкой?
• Как провал с радарами «Торий» и «Коршун» сделал великолепный планер абсолютно слепым в ночном небе?
• Зачем носовую часть Ла-200Б перекроили в футуристического «пеликана»?
• И как прагматичный Як-25 поставил крест на судьбе тяжелого перехватчика Семена Лавочкина? Приятного просмотра! Подписывайтесь на канал, ставьте лайк и делитесь мнением в комментариях: был ли шанс у Ла-200, если бы советская радиоэлектроника не отставала?
Тайм коды:
00:00 Новая смертельная реальность конца 1940-х
00:36 Ночная угроза и бессилие дневных МиГ-15
01:21 Каким должен быть идеальный всепогодный перехватчик
02:21 Почему самолёт обязан быть двухместным
02:59 Правительственный конкурс 1948 года: Лавочкин против всех
03:35 Дерзкая идея Лавочкина: тандемная компоновка двух ВК-1
05:02 Сложнейшая внутренняя начинка фюзеляжа
06:01 Кабина плечом к плечу под единым фонарем
06:44 Боевая философия: сокрушительный залп трех пушек Н-37
08:40 Сердце комплекса: бортовой радар «Торий-А»
09:52 Первый полет и выдающиеся летные характеристики
10:52 Детские болезни околозвуковой скорости и вибрации
12:51 Государственные испытания: сход с дистанции И-320 и Як-50
15:01 Триумф Ла-200 и присвоение серийного индекса Ла-17
15:55 Катастрофа радиоэлектроники: почему перехватчик ослеп
18:02 Технический прогресс и новая ставка на радар «Сокол»
19:35 Ла-200Б: рождение футуристического «пеликана»
20:46 Летающая лаборатория под управлением Кочеткова
21:44 Прагматичный ход Яковлева: триумфальное появление Як-25
23:58 Финал проекта: почему закрыли Ла-200 и куда ушел радар «Сокол»
24:38 Историческая драма опередившего время шедевра
#Ла200 #АвиацияСССР #ИсторияАвиации #Лавочкин #Истребитель #ВоеннаяИстория #ПВО