アイルランドの国際特急でまさかの問題。引退車まで復活した「エンタープライズ」【迷列車で行こう海外編】

カナダ製の巨大なディーゼル機関車、フランス製の客車、そして編成の中に混ざる「古い1両」。 なぜアイルランドを代表する国際特急は、こんな奇妙な編成になったのでしょうか 今回は北アイルランドのベルファストから、国境を越えてダブリンへ。国際特急「エンタープライズ」に乗車します。 前回の動画はこちら：    • なぜアイルランド島に国境？フェリーと鉄道で2つの国を旅する【迷列車で行こう海外編】   *➔ チャンネル登録で旅を応援*：   / @etr500   英国の一部である北アイルランドと、独立国のアイルランド共和国。 その2つの地域を結び、1947年から走り続けている歴史ある列車が、国際特急*「エンタープライズ」*です。 かつては蒸気機関車が客車を牽く速達列車として登場し、その後ディーゼル化。 現在は、カナダ製の201形ディーゼル機関車と、1990年代にフランスのメーカーが製造した専用客車を組み合わせた、プッシュプル式の客車列車として走っています。 そろそろ登場後30年を迎える客車ですが、車内はきれいに改装されています。 無料Wi-Fiやコンセント、情報ディスプレイなどを備え、上級クラスのEnterprise Plusでは、ゆったりとした座席と車内サービスも楽しめます。 今回、私たちは北アイルランドのベルファストから、アイルランド共和国の首都ダブリンを目指します。 国際列車でありながら、途中の国境ではユーロスターのような大規模な出入国審査はありません。 列車に乗っていると、いつ国境を越えたのか分からないほど自然に北アイルランドからアイルランド共和国へ入っていきます。 しかし、この列車で特に面白いのは車両です。 客車を牽くのは、英国本土ではあまり見かけない無骨なデザインのディーゼル機関車。 その後ろには、スマートなフランス製の客車が並びます。 それだけでも少し変わった組み合わせですが、この列車にはさらにもう1両、世代の異なる奇妙な車両が連結されています。 実はこの車両が加わった背景には、エンタープライズが長年抱えていた“ある問題”がありました。 今回の動画では、 ・ベルファスト→ダブリン 1等席乗車記 ・英国とアイルランドの国境越え ・エンタープライズの車内設備とサービス ・カナダ製201形機関車 ・引退車両が国際特急へ復帰した理由 ・現在の少し奇妙な編成が誕生した経緯 を実際に乗車しながら紹介します。 スマートな客車、無骨な機関車、そして1両だけ混ざった旧型車。 伝統の国際特急「エンタープライズ」に隠された、少し変わった物語をお楽しみください。 アイルランドを代表する国際特急「エンタープライズ」に隠された、車両のおもしろい歴史を紹介します。 最後までぜひお楽しみください。 チャンネル登録、高評価、旅への応援コメントもよろしくお願いします。 Instagram にてオフショットや動画に出てきた車両の詳細画像を載せています。   / yukuri403   0:00 ユーロスターだけじゃない？ 英国の「もう一つの国際列車」 0:44 ベルファストとダブリンを結ぶ特急「エンタープライズ」 2:04 国際列車なのに意外と簡単？ 独特な乗車手順 4:56 ホームから観察。珍しい客車列車の編成 5:43 1等席は何が違う？ エンタープライズの座席構成 6:38 機関車＋客車で走る国際特急。その編成と車内設備 7:57 席で注文できる？ アイルランド流の車内サービス 10:10 ユーロスターより47年も先輩。エンタープライズの歴史 11:52 カナダ×フランス？ 国際列車をつくる個性的な車両たち 14:06 無骨なディーゼル機関車。その意外な弱点とは？ 17:33 まさかの復活。引退した古い車両が「助っ人」に?! 18:25 謎の助っ人、その正体は英国でおなじみの「アイツ」 21:49 なぜ国際特急に連結できた？ 復活のための大改造 23:08 この奇妙な編成もそろそろ見納め？ エンタープライズの世代交代 #ゆっくり解説 #鉄道 #アイルランド #北アイルランド #ダブリン #ベルファスト #海外鉄道 #鉄道旅 #フェリー旅 #Ireland #Northern Ireland #Dublin #Belfast #ゆっくり歌激団 #海外旅行 #eurostar #ireland #高速鉄道 #鉄道史 #鉄道解説 #鉄道動画 #railwayjourney #迷列車で行こう #lukatravels #EuropeanTrains #railway #trainvlog #欧州鉄道 #国際列車 #国境越え #ヨーロッパ旅行