【延長至皇崗前】【超速實錄】 HK KMB 九巴N73線(落馬洲(新田) Lok Ma Chau(San Tin) 往 沙田市中心 Shatin Central) 原速 Normal Speed

睇完呢段片之後,最好就記得like 同 subscribe 啦,你哋嘅支持就係我哋既動力! 新界特別巴士路線（通宵服務）N73，由九巴營辦，來往落馬洲及沙田市中心，途經上水（彩園邨）、粉嶺南（百和路）、大窩西支路、大埔墟。 N73線往返沙田區、大埔區及北區之間，便利乘客接駁N271線往返九龍市區之餘，亦方便過境乘客到落馬洲公共交通轉車站轉乘皇巴士，經港方落馬洲管制站及中方皇崗口岸出入深圳。 此路線一度成為九巴唯一雙位數字編號的常規通宵路線；惟紀錄只維持了一年多，於2015年末被N36及N39線打破。 歷史: 鑑於來往落馬洲的N76線客量偏低，平均每班車只有約2人乘坐。運輸署與九巴以善用資源為由，透過「北區區域性巴士路線重組」（即《2013-2014年北區巴士路線發展計劃》）建議把該路線併入N270線，來往落馬洲及大埔中心，取道粉嶺公路往返北區和大埔。當局於7月8日呈交修訂方案，新路線擬取道大窩西支路及沿途設置中途站，結果有關議案獲北區區議會交通及運輸委員會（交運會）以15票贊成、兩票反對下通過。 合併後之新路線編號為「N73」，原訂2013年9月7日北區區域性巴士路線重組第三階段實施當日投入服務；直至9月4日，九巴新聞稿透露北區通宵路線重組計劃延期實施，以便於9月10日諮詢沙田區議會意見再作決定。運輸署11月提交再經修訂方案，路線由大埔延長至沙田市中心，提早由沙田開出的尾班車時間，而班次由原訂20分鐘一班削減至30分鐘一班。根據報章報導，新路線將於2013年11月23日投入服務，北區區議會卻以班次疏落為由反對有關方案，並交予交運會屬下巴士路線工作小組跟進。 面對北區區議會就班次及落馬洲總站位置安排上持強烈意見，有關方面於2014年1月14日晚上確定新路線如期投入服務。九巴陸續安排於沿線分站貼上宣傳單張，並於1月15日發布新聞稿，宣布1月18日開辦通宵路線N73。 2014年1月18日：N73線投入服務。 2014年5月17日：簡化轉乘優惠程序，由其他路線轉乘至此路線的優惠改為只在上車時拍八達通卡一次便會即時扣減優惠車資。 2020年2月7日：因應落馬洲管制站關閉，臨時不往落馬洲總站，改以寶石湖路「大頭嶺」站為起點及「彩蒲苑彩顏閣」站為終點，直至2023年2月6日。 2020年5月25日：往落馬洲方向增設百和路「花都廣場」站。 2024年10月14日：增設與皇巴士之八達通轉乘優惠。 #publictransport #hkbus #九巴 #4k Film : 小編2 ‪@stk.0624‬ Edit: 小編2 ‪@stk.0624‬