Как американская автомобильная промышленность погубила себя (вполне заслуженно)

Прочитайте первую главу книги «Почему Америка преднамеренно уничтожила свою обрабатывающую промышленность» бесплатно: https://mettlehistory.co.uk/why-ameri... Вспоминая Америку, которая производила вещи. ——— За неделю до Дня благодарения 2008 года трое мужчин прилетели из Детройта в Вашингтон. Они возглавляли General Motors, Ford и Chrysler и приехали, чтобы попросить Конгресс о выделении 25 миллиардов долларов государственных средств. Один конгрессмен попросил их поднять руку, если они прилетели коммерческим авиарейсом. Ни одна рука не поднялась. Все трое прилетели на частных самолетах своих компаний. В течение семи месяцев General Motors и Chrysler оказались в суде по делам о банкротстве. Pontiac, Saturn, Hummer и Mercury вскоре прекратили свое существование, а Chrysler сегодня принадлежит компании, зарегистрированной в Нидерландах, которая производит свои джипы в Польше. Эти реактивные самолеты не стали причиной гибели Детройта. Это была привычка. Пять раз за пятьдесят лет «Большая тройка» получала предупреждения или спасалась. Они посылали частных детективов за человеком, написавшим книгу об одном из их автомобилей. Один из них сопоставлял более безопасные топливные баки с ценой в 200 000 долларов за каждую смерть. А когда Вашингтон задержал для них японские автомобили, General Motors выплатила своим руководителям 181 миллион долларов в виде бонусов. Каждый раз расплачивался кто-то другой.