Тропа будет восстановлена ​​для использования в качестве железнодорожного транспорта? Расширение ...

Исследование 2000-х годов: https://www.newtonma.gov/home/showpub... Вопросы транспорта: https://static1.squarespace.com/stati... В Массачусетсе есть очень интересный проект по развитию транспортной инфраструктуры, который позволит снова превратить железнодорожную тропу в действующие железнодорожные пути. На данный момент это всего лишь предложение, и ничего по нему не продвигается, но мы посмотрим, как выглядит этот район сегодня, и обсудим, что здесь может произойти… в будущем. В этом видео будет показано текущее состояние предлагаемого маршрута, но позже выйдет другое, более длинное видео с более подробной информацией! В настоящее время MBTA эксплуатирует пригородные поезда до Нидхема, штат Массачусетс, по линии Нидхем. Эта линия ответвляется от Северо-восточного коридора в Форест-Хиллз, а затем проходит через Рослиндейл и Роксбери до Нидхема. Также в Форест-Хиллз заканчивается линия метро Orange Line MBTA, и существует предложение о продлении Orange Line для замены пригородных поездов до Нидхема. Это позволит увеличить частоту движения поездов, а также откроет возможности для использования других поездов на Северо-восточном коридоре. Проект South Coast Rail Phase 2 выиграет от этого, поэтому я его поддерживаю. Одна из проблем заключается в том, что в Нидхеме есть ряд железнодорожных переездов, по которым нежелательно проезжать поезда метро, ​​использующие контактный рельс. Решение состоит в том, чтобы продлить Оранжевую линию до Роксбери, а возможно, и дальше до Нидхэм-Джанкшен, одновременно продлив Зелёную линию MBTA в обратном направлении. Я планирую снять видео об этом предложении в целом, но в этом мы сосредоточимся на продлении Зелёной линии над пешеходной дорожкой и неиспользуемыми путями до Нидхэм-Хайтс. Продление Зелёной линии будет ответвляться от линии D и проходить до Нидхэм-Джанкшен, обслуживая Ньютон-Аппер-Фоллс, Нидхэм-Хайтс, Нидхэм-Центр и Нидхэм-Джанкшен. Прокладка Зелёной линии через Ньютон позволит возобновить работу линии, которая не использовалась с 2006 года для грузовых перевозок в Бэй-Колони. На участке линии между Ньютон-Аппер-Фоллс и Ньютон-Хайлендс пути были демонтированы и преобразованы в пешеходную зону Аппер-Фоллс-Гринвей. Остальная часть путей до действующей пригородной железной дороги остаётся на месте, но не используется уже 20 лет. Расширение Зелёной линии должно было отходить от линии D в месте, которое исторически соединяло железные дороги Boston & Albany и New York and New England, позже ставшую частью New Haven Railroad. Развязка в конце улицы Кертис была демонтирована несколько десятилетий назад, но грузовые перевозки по старой линии New Haven продолжались до 2006 года. Бывшая линия Boston & Albany была преобразована в Зелёную линию в 1959 году. В рамках проекта развязка должна была быть восстановлена. Вот как это место выглядит сегодня. Со стороны New Haven, на месте бывшей развязки, мы видим, что пути демонтированы, а полоса отчуждения превращена в тропу. Продвигаясь вдоль линии, мы оказываемся у бывшей станции New Haven Railroad Newton Upper Falls. Мы также спускаемся до конца тропы, чтобы увидеть заброшенный мост через реку Чарльз. Далее мы доходим до шоссе 95, где раньше железная дорога пересекала автомагистраль. В рамках проекта строительства автомагистрали здесь демонтировали железнодорожный мост, но здесь всё ещё установили опоры на случай, если/когда мост заменят для Зелёной линии. Официальная пешеходная дорожка не простирается так далеко, и я предполагаю, что, учитывая затраты на пересечение автомагистрали, особенно если MBTA планирует в конечном итоге заменить её общественным транспортом, её тоже не будет. Рельсы на другой стороне всё ещё на месте. В этом районе есть несколько переездов, что делает Зелёную линию предпочтительным видом транспорта на этом участке маршрута. Вот как это выглядит сегодня с переезда на улице Гоулд в Нидхэме. Наконец, мы добираемся до станции Нидхэм-Хайтс, где заканчивается пригородное железнодорожное сообщение. В будущем видео мы пройдёмся по всей линии Нидхэм и подробнее рассмотрим расширения Оранжевой и Зелёной линий. Нидхэм/Ньютон, Массачусетс 4/2026 Facebook:   / mslrailmedia   Комментарии? Вопросы? Просто оставьте комментарий, и я вам отвечу. ©2026 South Coast Rail Videos