Toyota C-HR+ ELÉCTRICO: 157 kW REALES y 23-80% en 25 min… ¿Mi próximo coche?

He pasado 4 días con el nuevo Toyota C-HR+ eléctrico y ha llegado el momento de sacar conclusiones… y de hacer una prueba REAL de carga rápida. Y aquí ha llegado una de las sorpresas del vídeo: durante la carga he llegado a ver alrededor de 157 kW entrando al Toyota C-HR+, superando incluso los 150 kW que esperaba encontrar. ⚡ Carga rápida Toyota C-HR+: 23% → 80% en 25 minutos Pico observado de unos 157 kW 43 kWh cargados Aproximadamente 321 km de autonomía indicada al 80% después de haber hecho principalmente autopista y autovía. Pero este vídeo no va solamente de carga. Después de casi 400 km conduciendo el Toyota C-HR+ durante cuatro días, os cuento qué me ha parecido realmente: consumos, comodidad, conducción, ayudas ADAS, suspensión, ruido de rodadura, tecnología, batería y esos pequeños detalles que Toyota todavía podría mejorar. Durante estos días he conseguido un consumo medio aproximado de 15,3 kWh/100 km, una cifra que me ha recordado mucho a la eficiencia de mi Kia EV3. Y aquí viene la gran pregunta… ¿Podría el Toyota C-HR+ ser el sustituto de mi Kia EV3? No es perfecto. La ergonomía de los asientos para viajes largos podría ser mejor, echo en falta algunos detalles tecnológicos y tampoco me convence que no tenga limpiaparabrisas trasero. Pero también os digo una cosa: me ha sorprendido bastante más de lo que esperaba. Si vienes de un Toyota híbrido o gasolina, quieres dar el salto al coche eléctrico, buscas una marca tradicional y no quieres un coche donde absolutamente todo dependa de una pantalla, este C-HR+ merece muchísimo la pena probarlo. En próximos vídeos tendremos también la comparativa directa Toyota C-HR+ vs Kia EV3. 🔋 CALCULA CUÁNTO AHORRARÍAS CON UN COCHE ELÉCTRICO https://calculadora.lisard.es 📩 SUSCRÍBETE A MI NEWSLETTER https://news.lisard.es 📲 ÚNETE A MI CANAL DE WHATSAPP https://tinyurl.com/LisardYT 🛒 ACCESORIOS Y EQUIPO QUE UTILIZO Accesorios para el coche: https://s.click.aliexpress.com/e/_omA... Mi cámara: https://amzn.to/3Hf4IZq Mi micro: https://amzn.to/4msxOUg El ambientador de mi coche: https://amzn.to/3GTPid7 00:00 Introducción y sensaciones tras 4 días con el Toyota C-HR+ 01:21 Plan de carga rápida y expectativas de potencia 01:37 Diseño interior y comparativa con el modelo híbrido 02:12 Calidad de construcción y estándares de Toyota 03:24 Consumos reales y eficiencia frente al Kia EV3 03:51 Prueba de conducción: ADAS y control de carril 04:11 Ergonomía: El curioso diseño de la cabina (alto pero bajo) 04:52 Sensores de aparcamiento y maniobrabilidad en ciudad 05:19 Garantías y fiabilidad de la marca 06:00 Opinión del acompañante: Facilidad de conducción 07:11 Autonomía y modo ECO 07:33 ¿Es un buen sustituto para el Kia EV3? 08:55 Comodidad en trayectos largos y ergonomía del asiento 10:32 Visibilidad y sistema de avisos 11:06 Tecnología y puntos de mejora (pantallas y limpia trasero) 11:51 Aceleración y potencia 12:15 ¿Merece la pena la versión 4x4? 13:03 Suspensión y comportamiento en baches 13:19 Ruido de rodadura e insonorización 15:10 Resumen de la experiencia de conducción 15:33 Inicio de la carga rápida (180 kW) 16:43 Seguimiento de la carga: ¡Superando los 150 kW! 18:21 Aire acondicionado durante la carga y consejos 19:00 Tiempo estimado para llegar al 80% 20:40 Estabilización de la carga al 70% 22:17 Ventilación de la batería durante el proceso 23:14 Limitaciones de potencia por parte del vehículo 24:00 Cómo detener la carga correctamente 24:58 Conclusiones finales sobre la carga y autonomía real #ToyotaCHRPlus #ToyotaCHR #CocheElectrico #ToyotaElectrico #CargaRapida #MovilidadElectrica #CochesElectricos #Toyota