Kia XCeed Facelift 2026: 180 PS, neues Design & erste Fahrt

Der Kia XCeed bekommt ein Facelift - und optisch wirkt er fast wie ein komplett neues Auto. Neue Front, neue Designsprache, neu gestalteter Innenraum mit zwei Bildschirmen und deutlich mehr Assistenz- und Komfortfunktionen. Der Antriebsstrang bleibt dagegen weitgehend gleich. Es gibt ihn mit 1,0 l Dreizylinder und 115 PS - wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe - und mit dem 1,6 l T-GDI Vierzylinder mit 180 PS, den ich hier dabei habe. Eine Vollhybrid-Version gibt es beim XCeed nicht, nur eine Mild-Hybrid-Unterstützung. Den Vollhybrid mit Allrad bekommt stattdessen der neue Seltos. Maße: 4,38 m Länge, 2,65 m Radstand, ein Wendekreis von rund 10,4 m und 426 Liter Kofferraum. Das Auto ist 15 mm kürzer als vorher, der Platz im Innenraum bleibt gleich. Am Ende des Videos gibt es noch eine erste Fahrt mit ersten Eindrücken zu Fahrwerk, Beschleunigung und Dämmung. Was haltet ihr vom neuen XCeed? Schreibt es mir in die Kommentare! KAPITEL 00:00 Intro - Kia XCeed Facelift 00:24 Neu: XCeed, Seltos & Niro 00:54 Motoren: 1,0 l mit 115 PS und 1,6 l mit 180 PS 01:30 Mild-Hybrid statt Vollhybrid 01:51 Design: 15 mm kürzer, neue Front 02:20 Scheinwerfer, Nebellichter & Lufteinlässe 02:38 Felgen: 18 Zoll 02:49 Maße: 4,38 m, Radstand 2,65 m, Wendekreis 10,4 m 03:20 Kofferraum: 426 Liter 03:54 1,6 l T-GDI Vierzylinder im Detail 05:02 Antriebsstrang & Getriebe 06:01 Spoiler & Heck 07:01 Spiegel & LED-Details 07:21 Kamera & Assistenzsysteme 07:59 Kofferraum-Zugang 08:57 ISOFIX & Kindersitze 09:28 Platz im Fond 09:53 Innenraum 10:07 Die beiden Bildschirme 10:47 Materialien 11:43 Ablagen 12:38 Becherhalter & Mittelkonsole 13:05 Bedienung & Controller 14:20 Umgebungsansicht & Kameras 15:21 Multimedia im Vergleich 16:17 Bedienkonzept 17:13 Panoramaglasdach 18:22 Assistenzsysteme im Fahrbetrieb 19:31 Erste Fahreindrücke 20:42 Beschleunigung 21:55 Sportmodus 23:02 Vergleich mit Seltos & EV3 24:07 Verkehr & Assistenz 25:21 Wünsche ans Modell 26:23 Verbrauchstest folgt 27:22 Fahrgefühl 28:54 Erster Eindruck 29:53 Schalldämmung & Fazit DIE WICHTIGSTEN DATEN 1,0 l T-GDI Dreizylinder: 115 PS, Schalt- oder Automatikgetriebe 1,6 l T-GDI Vierzylinder: 180 PS (Testwagen) Elektrifizierung: Mild-Hybrid, kein Vollhybrid Länge: 4,38 m (15 mm kürzer als vorher) Radstand: 2,65 m Wendekreis: rund 10,4 m Kofferraum: 426 Liter Felgen: 18 Zoll (weitere Größen verfügbar) Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer serienmäßig Radar für adaptiven Tempomat und Notbremsassistent Abonniert den Kanal - der ausführliche Fahrtest und der Verbrauchstest folgen! 🎸Music by: 👉🏻    / @goodmusicvibesdaily   👈🏻 #KiaXCeed #Kia #Facelift Haftungsausschluss: Dieses Video und die Beschreibung enthalten Affiliate-Links. Das bedeutet, dass wir eine kleine Provision erhalten, wenn Sie auf einen der Produktlinks klicken.