La Chine A Conçu La Nouvelle Twingo De Renault

La nouvelle Twingo électrique a été dessinée en France et est assemblée en Slovénie. Mais son ingénierie a été confiée à 150 ingénieurs à Shanghai, son moteur vient de Shanghai E-Drive, ses cellules de batterie de CATL, et 40 à 45 % de ses composants proviennent en tout ou partie de Chine. Résultat : une voiture développée en 21 à 22 mois, vendue 19 490 euros, et troisième voiture électrique la plus vendue de France en septembre 2026. Renault a-t-il trouvé la méthode pour battre les Chinois avec leurs propres armes, ou est-il en train de devenir l'assembleur européen de l'ingénierie chinoise ? Enquête sur la petite voiture qui résume le basculement de toute l'industrie automobile. 0:00 Introduction 1:46 Défi technologique européen 3:16 Centre de développement Shanghai 7:11 Réactions syndicales françaises 8:14 Succès commercial inattendu 11:07 Stratégie anti-chinoise 14:36 Dépendance envers la Chine 18:45 Bilan et perspectives futures