【トルクレンチなし】車載工具で正確に締める『手ルクレンチ』のすすめ

車載工具のレンチで感覚的にタイヤのホイールナットを締め付けます。体重計でトルク測定！その感覚を体験して「手ルクレンチ」を手に入れます。大切なことはトルクよりも各ナットをまんべんなく均等に締める過程です。手締めで着座させ、手トルクを感覚的につかんでボルトの軸力を感じることが安全上大切だと考えています。 べつにトルクレンチを使うなということではありません(笑)。トルクレンチ至上主義、トルクレンチ警察に対して「何言ってんだ？」と思うだけです。「妄信」こそが危険です。 トルクレンチも狂うかもしれないし、手ルクレンチの感覚も不確かかもしれない。そうやってどちらも同じように「疑う」からこそ、慎重になり、丁寧な点検を繰り返すことができると思っています。 【ボルトの声を聴け】 動画内では、単に締めるだけでなく「ボルトが0.2mm伸びる感覚」や「ヘルスメーター（体重計）を使った感覚の較正（キャリブレーション）」など、私なりの考えと経験に基づいた方法をご紹介します。手ルクレンチはボルトの声を聴く道具です。 【安全のための重要事項・必ずお読みください】 ・自己責任：私はこの方法で起きた事故等の責任は一切取りません。しかし、この方法が再現性のない危険な方法とは思っていないし、おすすめしたいと思うので動画にしています。手ルクレンチはズボラにナットを締めるために使うものではなく、感覚を磨くため、さらには感覚であるがゆえにそれに疑いを持つために使うものです。そのことは間違いなく安全に寄与します。 ・安全のためジャッキアップは水平な硬い路面で行い、Pに入れ、サイドブレーキを引き、タイヤをボディーの下に入れ、輪留めを対角の車輪にします。 ・ジャッキアップポイントはメーカー指定の場所を取扱説明書で確認してください。 ・締めこむときはレンチが外れないように完全にナットにかぶせます。 ・締めるときに反動や勢いをつけて締めてはいけません。じわじわ力をかけます。 ・緩めるときはレンチが急に回る場合があるので押すよりも引いて緩めるほうが安全です。 ・Nをkg（正確にはkgw）に換算するのに動画では数値を10で割ると言っていますが正確には9.8で割ります。10で割ってもわずか2％の誤差ですので直感的につかみやすいようにするため10で割ると言いました。力の単位はkgwですが同じ考え方でkgと言っています。 ・車はスズキエブリイDA17Vです。動画でレンチを長く持って40kgwで回すと言っていますが、もちろん車種によってその通りでない場合があります。考え方は同じなので車に合わせて計算しなおしてください。しかし、大きく異なることはないと思います。映像では左手をナットのあたりに添えている場面もありますが、レンチを水平にして端だけに体重を預けないと正確な数値にはなりません。 目次（チャプター） 00:00 車載レンチでのタイヤ交換 00:32 タイヤのはめ方 01:30 ナットの手締めの重要性 04:33 全ての基本「着座」のスタートライン 05:34 ボルトは「バネ」である（0.2mmの伸び） 10:16 トルクを直観的に理解する 12:19 【必見】体重計でトルク感覚をつかむ「手ルクレンチ」を鍛える 13:30 「手ルクレンチ」で均等に締めるためのステップ 14:45 走行後の「増し締め」と答え合わせ 18:10 まとめ：トルクレンチは結果を示すが重要なことは過程 21:38 ボルトとの対話が安全に繋がる 【サブチャンネルもよろしくお願いします！】 「DIYをめぐるシニア夫婦の冒険」 カミさんが自作キャンピングシェルでの沖縄旅行など、一生懸命作っています。ぜひ覗いてみてください！ ‪@DIYをめぐるシニア夫婦の冒険‬ 【パンク】専用工具は不要！車載工具だけでタイヤのバルブ交換をする方法（前の動画）    • 【バルブ交換でパンク修理】専用工具は不要！車載工具だけでタイヤのバルブ交換をする方法...   【エンディングテーマソング】 ボルトとはなす 作詞：いるか　作曲・演奏・歌：Lyria 3（Geminiの音楽生成AI） カチッと鳴らすだけじゃ　わからない ボルトの　声を聴け ボルトの　歌を聴け 自分の手で　ボルトと話する DIYをめぐる冒険のために 【いるかより】 最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。 「うん、わかった。いるか、おまえ、うんちく長いけどがんばれよ！」 そう思っていただけましたら、チャンネル登録・高評価・コメントで応援いただけると最高に嬉しいです！