Худшие мотоциклетные двигатели в истории (ИЗБЕГАЙТЕ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ!)

Худшие мотоциклетные двигатели в истории были не медленными или некрасивыми, а теми, которые сами себя уничтожали, делая именно то, что обещала рекламная брошюра. В этом подробном обзоре мы разберем самые ненадежные мотоциклетные двигатели в истории и причины их поломок: втулка механизма газораспределения BSA A65, которая лишала своих шатунов масла, двигатель Norton Commando Combat 1972 года, который изнашивал коренные подшипники за 4000 миль, балансир Yamaha TX750 Omni-Phase, который взбивал масло в пену и взорвался в прямом эфире на гонке Castrol Six Hour, роторный двигатель Suzuki RE5, который чуть не обанкротил Suzuki, утечки масла в AMF Shovelhead, первая катастрофа с износом распредвала V4 на Honda VF750 Sabre, Magna и Interceptor, отказ натяжителя цепи ГРМ Harley Twin Cam 88 и двухтактный двигатель Bimota V-Due, который погубил компанию. Если вы покупаете подержанный мотоцикл, вот двигатели, которых следует избегать, — и точные способы их ремонта, которые позволят им оставаться работоспособными. #мотоциклы #мотоцикл #двигатель #механик #harleydavidson #классическиемотоциклы #какэтоработает #инженерноедело #жизньмотоциклиста #ремонтмотоцикла