BMW E39 Sperrbolzen Getrag Getriebe/Kupplungsdrossel/Alufahrwerke - Schrauben am 5er-JuStris Garage

In diesem Video erzähle ich ein bisschen was zu ein paar Besonderheiten beim Schrauben am E39 5er BMW - in diesem Fall ein M54 520i Touring mit dem 5 Gang Getrag Getriebe. Dieses hat das typische Sperrbolzen Problem, wie auch die 5 Gang ZF Getriebe der größeren Modelle. Außerdem wurde auch die Drossel des Kupplungsnehmerzylinders für ein besseres Gefühl auf dem Kupplungspedal entfernt. Die zweite große Reparatur bezieht sich auf das Alufahrwerk des E39 und vor allem wie man daran NICHT arbeitet. Wie immer: Viel Spaß!