무쏘 Q300 빅풋스프링 후륜만 2인치 리프트업! 주의사항 장단점 알아야할 사항 필수시청바람
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무쏘 Q300 빅풋스프링 후륜만 2인치 리프트업! 주의사항 장단점 알아야할 사항 필수시청바람
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초보 리프트업을 준비하시는 분들께서는 현재 내차량의 높이와 무게는 크게 고려하지 못하시는 경우가 많은데요. 2인치 3인치 무조건 올리는데로 다 올릴 수 있다고 생각하시는 경우도 많네요.(물론 상당히 박식하신 분들도 많아서 별도의 추가설명없이 일이 진행되는 경우도 있습니다. 이 글은 모르시는 분들에 맞춰 씁니다.)
이것저것 설명드리기에는 너무 길고... 영상에서의 무쏘 Q300을 기준으로 일단 말씀을 드립니다. 아주 골때리게 적용스펙을 분류해야 되기 때문에 ....
무쏘 Q300은 크게 일반과 그랜드 두가지로 나뉘며, 그안에서 스탠다드 데크, 롱 데크, 롱데크 안에서도 코일스프링, 리프스프링으로 나뉩니다.
일반이 그랜드보다 차고가 1인치 정도 높게 나옵니다. 아마도 스프링만 높게 나올 것이라 생각듭니다만 영상의 2인치 업스프링을 그랜드에 적용하면 쇼바 로드가 짧지 않습니다. 이상하죠? 같은 차인데....
그래서 같은 차이지만 전혀 다른 차처럼 생각하기로 하였습니다.
순정쇼바를 그대로 사용하면서 공차를 기준으로
일반 무쏘 Q300은 앞0.5인치 뒤1인치 정도가 가장 이상적이고,
그랜드는 앞1~1.5인치 뒤2인치 정도가 이상적이라고 보시면 될 것 같습니다.
(공차 기준입니다. 하중이 부위에 따라 올라가면 그만큼 변경되어야합니다.)
영상의 차량 소유주분께서는 쇼바를 긴 것으로 바꿀지 말지 고민하시다가
기존 적용했던 2인치 스프링은 탈거하고 1인치로 바꿨습니다.
상당히 지금은 만족하고 타고 계세요.
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