Глобальная премьера Geely Galaxy TT: электроседан C-класса, 800В, шасси Lotus, лидар

Добро пожаловать на канал Autossey! В этом выпуске обзор мировой презентации Geely Galaxy TT!🚘 Galaxy TT — китайский электроседан C-класса, флагманская модель эпохи Geely Galaxy EV 2.0. Автомобиль сочетает спортивный дизайн купе, простор для семьи, мощную электрическую установку, шасси гоночного уровня и продвинутые интеллектуальные системы, объединяя спортивность и повседневное использование. Низкий кузов с покатой крышей, длина 4999 мм, колесная база 2920 мм. Есть активное заднее антикрыло, меняющее положение в зависимости от скорости, и 8 эксклюзивных цветов кузова. Построен на чисто электрической архитектуре с интеграцией батареи в кузов CTB, что увеличивает внутреннее пространство, задние пассажиры высокого роста имеют достаточно места. Интерьер с обволакивающей мягкой обивкой, 270° звездная атмосферная подсветка, хрустальные ручки и деревянные вставки создают премиальный вид. Передние и задние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Аудиосистема на 23 динамика 7.1.4, двухслойные акустические стекла и система активного подавления шума RNC. В салоне предусмотрены магнитные и резьбовые разъемы для установки дополнительного оборудования. Все версии имеют задний привод. Стандартная подвеска: двойные поперечные рычаги спереди, пятирычажная сзади с гидравлическими сайлентблоками. Модификация Ultra настроена инженерами Lotus, оснащена активными амортизаторами CCD с ИИ-предвидением. Поперечное ускорение достигает 1G, установлен рекорд Гиннеса по непрерывному дрифту на мокром покрытии, шасси отлично подходит для трека и комфортной езды по городу. Вся линейка оснащена высоковольтной платформой 800 В, интеллектуальным электроприводом Thunder 16-в-1 на карбиде кремния и индивидуальной батареей CATL Shenxing TT. Поддерживает сверхбыструю зарядку 6C: за 11 минут запас хода увеличивается почти на 500 км. Технология защиты от теплового разгона NB3.0 прошла строгие испытания, обеспечивая безопасность при быстрой зарядке. В интеллектуальной части используется квантовая ИИ-архитектура EEA4.0, модель поведения мира WAM, интеллектуальный агент Super EVA, большая энд-ту-энд модель Qianli Haohan GASD и лидар. Система помощи вождения прошла испытания на ночных горных дорогах у обрывов и сложных узких дорогах. Поддерживает NOA на шоссе и в городе, автоматическую парковку в сложных условиях, интеграцию кабины и систем вождения. Безопасность построена на концепции All-Round Safety 2.0, высокопрочный кузов «Звездный панцирь». Система стабилизации при проколе шины срабатывает за 0,3 секунды, пройдены экстремальные тесты на скорости 180 км/ч. Система активного торможения AEB работает до 130 км/ч. При выборе электрического спортивного седана, что для вас важнее: управляемость шасси, скорость зарядки или интеллектуальное вождение? Пишите в комментариях. Подписывайтесь на Autossey, следите за новостями экспорта китайских автомобилей и новинками, поможем подобрать подходящий автомобиль из Китая!🌍🚗 Главы: 00:02:20 Открытие презентации, мировая премьера Geely Galaxy TT 00:25:20 Позиционирование модели, пять флагманских технологий эпохи EV 2.0 00:29:10 Внешний вид, салон и пространство, чистая электроплатформа и расширение салона 00:32:49 Обзор электрической системы, платформа 800В, сверхбыстрая зарядка 6C и безопасность батареи 00:37:44 Шасси и управляемость, подвеска двойные рычаги + пятирычажная, настройка Lotus, рекорд дрифта 00:46:15 Интеллектуальные системы, архитектура EEA4.0, лидар, экстремальные тесты энд-ту-энд ADAS 00:55:19 Безопасность автомобиля, All-Round Safety 2.0, стабилизация при проколе шин и работа AEB 01:07:37 Цвета кузова, обзор спортивной версии TT Ultra 01:15:46 Экосистема расширения салона, завершение презентации #Autossey, #GeelyGalaxyTT, #GalaxyTT, #КитайскийЭлектрическийСпортивныйСедан, #ЭлектроКупеCКласса, #ВысоковольтнаяПлатформа800В, #ШассиНастроенноеLotus, #ЭлектроПриводThunder16в1, #ЛидарДляADAS, #ЭлектроАрхитектураEEA4.0, #БатареяCATLShenxing, #ЭкспортКитайскихАвто, #ВыборКитайскогоАвто, #ГлобальныеКитайскиеЭлектромобили,