Модель пикапа Chevy Apache 1960 года в масштабе 1/25: сборка, покраска, наклейки. Инструкция по с...

https://www.modelroundup.com/1960-Che... Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам:    / @hpiguy   AMT AMT1444 1444 #Масштабнаямодель #chevy #pickup #ICM #Набор #Обзоры #Пластик #Масштабная #Модель #Модели #AMT #Tamiya #TamiyaUSA #Revell #MPC #Academy #Italeri #asmr #Ford #chevy #Танк #Броня #Aoshima #Hobbyboss #Modelroundup #Инструмент #Инструменты #однодневныесборки #однодневнаясборка #протестировано #масштабныемодели #hpiguy #hpiguys #масштабныемодели #масштабная_модель #хобби #хобби #adamsavage #2024 #модель #модели #моделирование #масштаб #моделирование #состаривание #каксделать #сделайсам #создай #сделай #STEM #будущее #пол #полировка #учебник #декаль #декали #воднаядекаль #автомобиль #fomoco #moebius #модельныйнабор #набор #ржавчина #ржавый #ржавый #rustoleum #хотроды #пикап #Gasser #chevrolet #кастомнаямодель #кастом #стриттраки Модель пикапа Chevy Apache Street Machine 1960 года впервые за более чем 20 лет доступна от Round 2! Этот набор является частью НОВОЙ серии Kustom Kruisers, посвященной культовым местам автомобильной культуры. Этот набор моделей — отличный проект для любого моделиста, поклонника пикапов. Добавьте его в свою коллекцию сегодня! Эта версия популярного пикапа Chevy Apache в стиле Street Machine поставляется с множеством вариантов тюнинга, включая кастомный руль, кастомные диски и кастомную решетку радиатора. В комплект также входит шестицилиндровый двигатель 235 с системой впрыска топлива и набор совершенно новых кастомных наклеек с множеством вариантов. Все это красиво упаковано в привлекательную упаковку AMT. Характеристики Масштаб 1:25, уровень сложности 2, требуется краска и клей 107 деталей Изготовлено из белого, прозрачного, полупрозрачного красного пластика, а также некоторых хромированных деталей Черные виниловые шины Размер в собранном виде: 7,5 дюймов в длину Chevrolet Task Force (или в некоторых случаях Task-Force) — это серия легких (3100 — короткая платформа и 3200 — длинная платформа) и средних (3600) грузовиков Chevrolet, представленная в 1955 году, — первое крупное обновление с 1947 года. Известная как Blue Chip в параллельной линейке GMC, она имела более современный дизайн, чем предшествующая серия Advance Design, без ущерба для прочности и долговечности. Впервые поступившие в продажу 25 марта 1955 года, эти грузовики продавались с различными незначительными изменениями в течение многих лет, с 1955 года (2-я серия) по 1957 год. Модели 1955 и 1956 годов имели решетку радиатора в виде «ячеек». В 1955 году эмблемы располагались ниже боковой линии переднего крыла, тогда как в 1956 году эмблема находилась выше боковой линии, а эмблема на капоте была немного выше. В 1957 году решетка радиатора стала более открытой, а капот получил «копья», напоминающие Bel Air. В 1958 году серия была переименована в «Apache», эмблемы на крыльях появились на ней, автомобиль получил второй комплект фар и другие незначительные изменения. Модель выпускалась с незначительными изменениями до 1959 года. В 1960 году грузовик был переработан и получил название C/K Series, но сохранил название Apache. В 1962 году эта линейка продавалась как C/K Series. GM переработала свою линейку грузовиков во второй половине 1955 года, но продавала обе модели в том же году; предыдущая модель стала известна как 1-я серия, а совершенно новая — как 2-я серия. Также были доступны коммерческие грузовики и различные другие модели для тяжелых условий эксплуатации.[1] Chevrolet и GMC независимо друг от друга назвали свои новые серии. Грузовики отличались ходовой частью и интерьером; Chevrolet использовал двигатели Chevrolet, а GMC — рядные шестицилиндровые двигатели GMC и V8 Pontiac (V8 Oldsmobile для тяжелых грузовиков). Впервые в истории GM грузовики предлагались с опциональными усилителем рулевого управления, усилителем тормозов и двигателями V8. Стандартной была 3-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом на рулевой колонке, а опциональной — 4-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом на полу или автоматическая коробка передач Hydramatic. Электрическая система была модернизирована до 12 вольт. Новый кузов получил первое в отрасли лобовое стекло, охватывающее весь кузов,[2] и опциональное заднее стекло, охватывающее весь кузов, для моделей с кабиной Deluxe.[3] Фары стали интегрированы в крылья. Кабина стала выше, а подножки в кабине заменили подножки предыдущих моделей. «Ступенька» между кабиной и задним крылом облегчала доступ к содержимому кузова пикапа. Переработанные крылья кузова сохранились и в следующем поколении кузовов, выпуск которого завершился в 1966 году. Двигатели: 235 куб. дюймов (3,9 л) Thriftmaster I6 261 куб. дюймов (4,3 л) Jobmaster I6 265 куб. дюймов (4,3 л) Taskmaster V8 283 куб. дюймов (4,6 л) Taskmaster V8 322 куб. дюймов (5,3 л) Loadmaster V8 348 куб. дюймов (5,7 л) Loadmaster V8 Трансмиссия: 3-ступенчатая механическая 4-ступенчатая механическ...