3.0 Стоимость замены ремня масляного насоса Duramax (реальные цифры и интервал обслуживания)

Насколько хорошо на самом деле служит приводной ремень масляного насоса 3.0L Duramax? У меня есть настоящий приводной ремень масляного насоса, снятый с 3.0 Duramax с пробегом 115 000 миль, и мы собираемся внимательно его рассмотреть. Масляный насос на 3.0L Duramax дизельном двигателе приводится в движение ремнем, расположенным в задней части двигателя. Поскольку ремень работает в моторном масле и требует значительной разборки для замены, это, естественно, стало проблемой для многих владельцев LM2 и LZ0. В этом видео я покажу вам настоящий приводной ремень масляного насоса с пробегом 115 000 миль, сравню его с новым ремнем, посмотрю на величину провисания каждого из них и разрежу использованный ремень, чтобы мы могли увидеть, как он себя показал внутри. Этот конкретный грузовик уже ремонтировался из-за протекающего заднего сальника коленвала. С пробегом в 115 000 миль и уже снятой коробкой передач замена приводного ремня масляного насоса одновременно имела смысл. Мы также рассмотрим, что необходимо для доступа к ремню, и подробно разберем детали и затраты, связанные с этой работой. Темы: • Расположение ремня масляного насоса 3.0 Duramax • Осмотр использованного ремня после 115 000 миль • Сравнение использованного и нового ремня • Интервал обслуживания ремня масляного насоса • Интервалы технического обслуживания 150 000 и 200 000 миль • Снятие трансмиссии и доступ к ремню • Необходимые для замены детали • Разбивка стоимости замены • Внутренний осмотр использованного ремня Если у вас Silverado или Sierra 2020 года выпуска и старше с дизельным двигателем 3.0L Duramax, это даст вам гораздо лучшее представление о том, как выглядит этот ремень после значительного пробега в реальных условиях — и что на самом деле потребуется для его замены. Для получения дополнительной информации о тестировании, технической информации, ремонте и запчастях для 3.0 Duramax посетите сайт DemonWorks. Если у вас дизельный двигатель 3.0 Duramax (LM2), в этом видео подробно рассказывается обо всем, что нужно знать о замене ремня масляного насоса — включая интервалы обслуживания, запчасти, трудозатраты и реальную стоимость этой работы. Я снял ремень с двигателя 3.0 Duramax, пробег которого составлял 115 000 миль, разрезал его и осмотрел внутреннее состояние, чтобы вы могли увидеть, как он изнашивается задолго до рекомендуемого интервала в 150 или 200 тысяч миль. Я также подробно рассказываю о затраченном времени, перечне запчастей и общей стоимости, которую вы можете ожидать в зависимости от года выпуска вашего автомобиля. В этом видео: Интервалы замены ремня масляного насоса 3.0 Duramax (150 000 против 200 000 миль) Состояние ремня после 115 000 миль Как получить доступ к ремню масляного насоса (снятие трансмиссии) Особенности заднего сальника коленвала Рабочее время по данным AllData Полный список запчастей + розничные цены Разбивка общей стоимости этого технического обслуживания Что заменить «попутно», чтобы избежать повторного выполнения работы Это должно помочь владельцам 3.0 Duramax правильно спланировать бюджет, понять реальное состояние ремня и избежать дорогостоящих повторных ремонтов. Если это вам помогло, оставьте комментарий с указанием пробега и года выпуска — это поможет и другим владельцам Duramax. Интервал обслуживания 2020-2022 гг.: 150 000 миль. 2023+ гг.: все двигатели 3.0 Duramax (LM2 и LZ0): 200 000 миль. Как партнер/инфлюенсер Amazon, я получаю доход от соответствующих покупок. Ваша поддержка очень важна, так как она помогает каналу продолжать тестировать продукты! www.duramaxnews.com 0:00 – Вступление: Почему важен ремень масляного насоса 3.0 Duramax 0:24 – Объяснение интервала обслуживания (150 тыс. против 200 тыс. миль) 0:52 – Снятие оригинального ремня на 115 000 миль 1:18 – Сравнение натяжения ремня: старый и новый 1:46 – Подробный осмотр использованного ремня 2:16 – Разрезание ремня для оценки его внутреннего состояния 2:45 – Расчет времени работы (данные AllData) 3:22 – Снятие трансмиссии и примечания к заднему сальнику коленвала 3:56 – Полный список запчастей для работы (розничные цены) 4:28 – Общая смета стоимости обслуживания ремня масляного насоса 5:04 – Дополнительные детали, которые следует заменить во время работы 5:38 – Распространенные места утечек за задней крышкой коленвала 6:10 – Заключительные мысли Долговечность и реальное время выполнения работ 6:40 – Советы по завершению сделки для владельцев Duramax 3.0