Перейти к содержимому

BUGATTI свергнута с пьедестала — BYD побила рекорд максимальной скорости.

Apex & Archive — The Hypercar Files

0:00 / 0:00

BUGATTI свергнута с пьедестала — BYD побила рекорд максимальной скорости.

7 956 просмотров · 3 месяца назад
Apex & Archive — The Hypercar Files
49 подписчиков
7 956 просмотров · 3 месяца назад
В конце 2025 года китайский гиперкар, о котором никто за пределами Азии не слышал, отобрал у Bugatti первенство по скорости, а затем побил рекорд Нюрбургринга на электромобилях на шесть секунд. #YangwangU9 #Гиперкары #BugattiУбит Yangwang U9 Xtreme — это трековый гиперкар от BYD стоимостью 2,76 миллиона долларов — четыре встроенных в колеса электродвигателя, 2977 лошадиных сил, 1200-вольтовая архитектура, которую никто другой не поставлял, и максимальная скорость 308,4 миль в час, официально сертифицированная на полигоне ATP в Папенбурге, Германия. Он сверг Bugatti Chiron Super Sport 300+. Затем он показал время 6:59 на трассе Нюрбургринг Нордшляйфе — на шесть секунд быстрее, чем Rimac Nevera, и стал первым серийным электромобилем, преодолевшим семиминутный рубеж. Вот полная история: рекорды, инженерные решения, подвеска, позволяющая автомобилю преодолевать препятствия, и почему каждый европейский производитель гиперкаров обращает на это внимание. 📚 Больше видео Apex и архив:    • Hypercar News   ▶️ Следующее видео: Скоро! ⏱️ РАЗДЕЛЫ 0:00 Вступление 0:30 Что такое Yangwang 1:30 Круг на Нюрбургринге за 6:59 3:30 308 миль в час в Папенбурге — самый быстрый серийный автомобиль в истории 5:30 Что внутри — 4 двигателя, 1200 вольт, 2977 л.с. 7:30 Подвеска DiSus-X, которая прыгает 8:30 Почему это важно — цена, сроки 9:30 Заключение — кто ответит следующим 🔔 Подписывайтесь на подробный обзор гиперкаров: @ApexAndArchive 📱 Как вы думаете, какой европейский производитель гиперкаров ответит первым? Напишите в комментариях. Примечание: Это видео было создано с помощью инструментов для создания и редактирования сценариев с использованием ИИ. Все характеристики, рекорды и история проверены на основе данных производителя, Top Gear, Nürburgring GmbH и авторитетной автомобильной журналистики.