Tunnel fertig, Gleise fehlen: Das Brenner-Debakel bis 2043

Brenner Basistunnel, Brenner, Inntalbahn, Güterverkehr Alpen Im heutigen Video „Brenner-Basistunnel: Erste Röhre durch – doch Deutschland braucht bis 2043!“ Schauen wir uns an, wie der historische Tunneldurchbruch gelungen ist, warum die Kosten auf 11,7 Milliarden Euro gestiegen sind und warum die ersten Züge erst 2034 fahren sollen. Bleib dabei für Tunnelbohrmaschine Wilma, die technischen Herausforderungen beim Brenner-Basistunnel und die Verzögerungen beim Tunnelbau. Guck dir auch das an:    • Brenner-Basistunnel: Meisterwerk oder 10-M...   0:00 Der Durchbruch unter den Alpen 0:29 Die bittere Nachricht nach dem Erfolg 2:06 Die Vision einer flachen Verbindung 4:23 Wilma: Die fahrende Fabrik im Berg 7:15 Die neue Rolle des Erkundungsstollens 13:46 Das Strom-Labyrinth der Bahnsysteme #PlanC #Megaprojekte #BrennerBasistunnel #Tunnelbau