Avaliação: Volvo EX30 Plus - Teste real de autonomia
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Avaliação: Volvo EX30 Plus - Teste real de autonomia
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Nesse vídeo testamos a autonomia real do Volvo EX30 Plus, versão intermediária do modelo 100% elétrico que tem uma autonomia de 338 km segundo o Inmetro. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo e como é usar na prática em viagens.
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00:00 - Introdução
01:16 - Tração
02:16 - Diferenças entre as versões
02:38 - Iluminação dianteira
03:38 - Sistemas de assistência à condução
04:29 - Capô
06:39 - Suspensão e pintura
07:11 - Roda e pneu
08:28 - Iluminação traseira e design
09:08 - Porta malas
10:39 - Piso variável porta malas
11:30 - Carregador e estepe
12:30 - Motor
13:14 - Bateria
13:59 - Chave cartão
14:47 - Central multimídia
16:45 - Console entre os bancos
17:40 - Porta objetos
19:10 - Porta-luvas
19:38 - Iluminação ambiente
20:37 - Som ambiente
21:52 - Banco traseiro
23:04 - Viagem de Itu para Campinas: projeção
24:38 - Sistema de permanência de faixa
25:39 - Pilot Assist
27:12 - Identificação de outros veículos
28:01 - Economia em baixas velocidades
28:57 - Chegada em Campinas: resultados
29:34 - Carregamento do carro no hotel
30:23 - Hotel Royal Palm Plaza
36:46 - Volta de Campinas para Itu: projeção
38:00 - Pilot Assist na chuva
38:58 - Chegada em Itu: resultado
39:46 - Viagem de Itu para Campinas: projeção
40:57 - Dica para dirigir de forma mais econômica
42:48 - Pilot Assist na chuva forte
44:00 - Distância em relação ao veículo da frente
44:42 - Chegada em Campinas: resultado
45:27 - Volta de Campinas para Itu: projeção
45:48 - Carregamento no posto em Campinas
46:29 - Chegada em Itu: resultado
47:39 - Viagem de São Paulo para Santos: projeção e carregamento
48:48 - Detalhes do carregamento
49:34 - Carregar o carro com ar condicionado ligado
50:22 - Carregador conectado
50:55 - Informações de carregamento no aplicativo da Volvo
51:34 - Potência de carregamento depois de 80%
52:30 - Instruções para carregar o carro
53:01 - Carregador de corrente alternada
53:42 - Potência do carregador
54:23 - Conclusão do carregamento e projeção
55:22 - Parcial de consumo de área urbana
56:01 - Parcial de consumo na descida da serra
56:48 - Percurso descida da serra
56:57 - Resultado da descida da serra
57:45 - Chegada em Santos: resultado
59:16 - Volta de Santos para São Paulo: projeção
59:52 - Teste do farol na estrada
01:00:34 - Parcial de consumo na subida da serra
01:01:20 - Percurso subida da serra
01:01:35 - Resultado da subida da serra
01:02:50 - Chegada em São Paulo: resultado
01:04:15 - Carregamento de controle e cálculo
01:06:11- Precisão do computador de bordo
01:06:51 - Considerações
01:08:19 - Seguro
01:08:47 - Preço
01:09:01 - Conclusão