Xpeng G6 Long Range: Keine 400 kW Peak – aber 14 Minuten Ladezeit überzeugen trotzdem

Ich habe den Xpeng G6 Long Range 14 Tage im Alltag gefahren – und das Ergebnis beim Laden hat mich überrascht. Was das konkret bedeutet, wie sich das Auto im echten Betrieb schlägt und ob der G6 wirklich eine Empfehlung ist, zeige ich dir in diesem Review. 00:00 - Intro 00:54 - E-Cannonball 2026 03:00 - technische Daten 06:47 - 1x rum 09:45 - Kofferraum 11:02 - Platz Hinten 13:33 - Platz vorne und Cockpit 18:23 - Navigation + Ladeplanung 22:14 - Rüttelstrecke 23:28 - Feldweg 25:06 - Kreisel 25:37 - Landstrasse 26:23 - Display 27:29 - Autobahn 30:50 - Autobahn Assistent 32:10 - Höchstgeschwindigkeit 34:10 - Ladepeak und Ladekurve 35:42 - Mein Fazit zum Xpeng G6 40:52 - Outro 🔔 Kanal abonnieren & keine Tests verpassen:    / @163grad   📖 Alle Tests & Hintergründe auf meinem Blog: https://163grad.de Über 163 Grad Seit 2014 teste ich Elektroautos so, wie ich sie wirklich erlebe – mit allem, was dazu gehört: Laden, Reichweite, Kosten. Mehr als 67.000 Abonnenten · über 19 Mio. Views. ⚡ Strom, Photovoltaik & Ladeinfrastruktur für dein Unternehmen Als LichtBlick-Partner helfe ich Unternehmen, ihre Energiekosten zu senken und Elektromobilität sinnvoll zu integrieren. 👉 Kostenloses Erstgespräch: https://163grad.de/kontakt Folge mir auch hier: 📸 Instagram:   / 163grad   👍 Facebook:   / 163grad.de   Die Tests auf diesem Kanal geben meine persönliche, unabhängige Meinung wieder.