CATL oder BYD: Wer gewinnt das Rennen um die Feststoffbatterie

Im Mai 2024 fördert China die Entwicklung von Feststoffbatterien mit über 830 Millionen Dollar. CATL und BYD, zusammen für 55,6 Prozent aller Elektroauto-Batterien weltweit verantwortlich, nennen beide 2027 als Startjahr – doch ihre finanziellen Chancen sind völlig unterschiedlich. Dieser Film zeigt, wie zwei chinesische Batteriehersteller das gleiche Zieldatum nennen, während ihre Bilanzlage entgegengesetzt läuft. Während der eine Konzern Rekordgewinne meldet und sich Geduld leisten kann, muss der andere auf Yangwang setzen – eine Demonstrationsflotte aus tausend Fahrzeugen mit einer Technologie, die noch im Labor steckt. Kapitel: 0:00 Ein Datum, zwei Geschichten 4:33 Die Hälfte der Welt zu zweit 9:27 Das Vertrauen-Konto 13:45 Von Labor zur Fabrik 18:22 Der Wettlauf um Glaubwürdigkeit 23:28 Das Jahr 2027 und danach #Feststoffbatterie #BYD #CATL #Elektroautos #Batterietechnologie #Tesla #Yangwang #China #Batteriemarkt #2027 #Elektromobilität #Wettbewerb #Technologie #Innovation #Reifegrad