5 самых причудливых спорткаров, о существовании которых никто не знал!
Top Intel
0:00 / 0:00
5 самых причудливых спорткаров, о существовании которых никто не знал!
7 869 просмотров · 5 дней назад
Top Intel
20,9 тыс. подписчиков
7 869 просмотров · 5 дней назад
5 самых СТРАННЫХ спортивных автомобилей, о существовании которых никто не знал!
Набор инструментов покупателя классических автомобилей: https://topintel.gumroad.com/l/CarBuy...
Пять странных спортивных автомобилей доказывают, что в автомобильном мире всегда было место для смелых идей. Peugeot Quasar 1984 года выглядел как машина, созданная для другой планеты. Его низкий кузов, красный стеклянный купол, открытый двигатель и мощность, вдохновленная ралли, сделали его одним из самых смелых концептов Peugeot. Он никогда не предназначался для того, чтобы стать обычным выставочным автомобилем. Вместо этого он показал, на что способны дизайнеры, когда обычные правила производства больше не имеют значения.
Sbarro Ionos 1997 года пошел по аналогично странному пути. Вдохновленный эффектными итальянскими спортивными автомобилями, он сочетал плавные изгибы с необычными механическими идеями и формой, которая выглядела так, будто готова для научно-фантастического фильма. Dome Zero 1978 года был еще более экстремальным. Созданный в Японии, его острый клиновидный профиль, малая высота и футуристический салон выделяли его почти среди всех других спортивных автомобилей своей эпохи. Компания Dome надеялась продавать его как дорожный автомобиль, но проблемы с одобрением помешали этой мечте стать реальностью.
В 1998 году Heuliez Pregunta перенес стиль военной авиации на дороги. Его серебристый кузов, эффектные двери, необычные фары и механические детали, созданные на основе Lamborghini, делали его трудно игнорируемым. Pregunta стал редким напоминанием об эпохе, когда независимые дизайнерские компании могли создавать суперкары, не беспокоясь о массовом производстве. Позже он появился на крупных автомобильных мероприятиях и в конечном итоге попал на рынок коллекционеров, где его странная история сделала его еще более желанным.
В 1988 году Peugeot вернулся к экспериментальным характеристикам с моделью Oxia. В отличие от многих концепт-каров, Oxia был разработан для движения на серьезных скоростях. Его двигатель с двойным турбонаддувом, система полного привода, передовая электроника и тщательно продуманный кузов обеспечивали ему замечательные характеристики для конца 1980-х годов. По имеющимся данным, было выпущено всего два экземпляра, что делает его одним из самых редких творений Peugeot.
____
Мы не являемся владельцами видеоматериалов/изображений, представленных в этом видео. Они принадлежат отдельным авторам или организациям, заслуживающим уважения. Творческая обработка видеоматериалов из других видеороликов позволяет считать эту работу добросовестным использованием и соответствует законодательству США об авторском праве, не нанося ущерба рыночной стоимости оригинального произведения.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ:
Отказ от ответственности за нарушение авторских прав в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускает «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, преподавание, научные исследования, образование и исследования.
_____