Isuzu D-Max 2.2 Double Cab LSE – auto24.ee proovisõit

Isuzu on oma legendaarset D-Maxi läbi aastate nii mõnedki korrad uuendanud ja seekord on uuendus eriti pöhjalik - auto on saanud uue, suurema töömahuga mootori ja samuti on automaatkast saanud käikusid juurde. Kuidas see on kõik mõjunud selle auto kasutusmugavusele, saad teada täpsemalt meie videost. Videost saad teada: • Mis muutus D-Maxi välisdisainis ja kabiinitüüpides? • Kuidas toimivad uus 120 kW mootor ja 8-käiguline automaatkast maanteel? • Kasti mõõtmed, kandevõime (1300 kg) ja haagise mass (3500 kg) • Maastikukatse ja uus "Rough Terrain" režiim • Tegelik kütusekulu ning võrdlus konkurentidega (Toyota Hilux, Ford Ranger, KGM Musso) Video peatükid: 00:00 - Läbi hiigelsuure porilombi! 00:13 - Sissejuhatus ja välisdisaini uuendused 01:06 - Tehnilised andmed: uus 2.2L diisel ja 8-k automaat 01:30 - Sõit: mootori jõudlus, käigukasti töö ja maantee 02:27 - Kabiini tüübid, kasti mõõtmed ja kandevõime 03:28 - Sõit: vedrustus, roolitunnetus ja müratase 04:45 - Salong, ergonoomika ja uus multimeedia 06:25 - Sõit: maastikuvõimekus, Rough Terrain režiim ja muda 07:44 - Tagaistme ruumikus ja nupukad lahendused 08:28 - Sõit: kütusekulu, hinnad ja võrdlus konkurentidega 11:32 - Kokkuvõte   / auto24proovisoit     / auto24_ee