Миллионы австралийцев возвращают свои новые китайские автомобили — и всем известно почему.

За шесть лет доля китайских автомобилей на австралийском рынке новых автомобилей выросла с 1,7% до почти 18% — MG, BYD, GWM и Chery повсюду. Но теперь на автостоянках подержанных автомобилей и аукционах ситуация выглядит иначе. В этом видео мы разбираем реальную ситуацию: почему некоторые китайские автомобили теряют более 40% своей стоимости всего за год, в то время как Toyota RAV4 теряет 4%, почему дилеры отказываются принимать автомобили в зачет, шестинедельные задержки в ремонте и поставках запчастей, проблемы со страхованием, история отзывов автомобилей от GWM и BYD, а также программа гарантированного выкупа, которая молчаливо признает все это. Независимо от того, думаете ли вы о покупке недорогого нового внедорожника или уже владеете им, вот что на самом деле означают амортизация, стоимость перепродажи и общая стоимость владения для ваших денег — и кто получает прибыль от этих изменений. #автомобили #китайскиеавтомобили #автомобильнаяпромышленность #покупкаавтомобилей #поддержанныеавтомобили #амортизация #byd #mg #австралия #автомобилиавстралии