"일본은 13m나 가라앉았다" 한국이 가덕도 바다 밑 55m까지 뚫으려는 놀라운 이유

미국 연구소도 포기했던 LMR 배터리 기술을 LG에너지솔루션이 살려냈습니다. 883번 충전 후에도 90% 넘는 성능을 유지하는 비결을 짚어봅니다. 배터리 하나를 883번 충전하고 다 쓴 뒤에도 처음 에너지의 90.2%가 남아있다는 결과가 최근 국제학술지 네이처 커뮤니케이션즈에 발표됐습니다. 12년 전 미국 GM이 시도했다가 난관에 부딪혔던 바로 그 기술입니다. 이번 영상에서는 비싼 삼원계 배터리와 저렴한 LFP 배터리 사이의 빈자리를 노리는 리튬망간리치 기술의 원리를 살펴봅니다. 희귀한 금속 대신 흔한 망간을 활용해 원가를 낮추려는 LG의 전략과 16년간 쌓아온 300건 넘는 특허의 의미를 분석합니다. 2028년 미국 테네시 공장에서 본격적인 대량 생산을 앞둔 이 기술이 어떻게 전기차 배터리 가격의 판도를 바꿀지, 그리고 글로벌 시장의 경쟁 구도는 어떻게 변할지 정리했습니다. 흔한 재료를 귀하게 쓰는 기술이 결국 산업의 미래를 결정합니다. 지금 확인해 보세요. 📌 이런 분들께 추천합니다 ✔ 전기차 배터리 가격의 흐름이 궁금한 분 ✔ LG에너지솔루션과 K-배터리의 차세대 기술에 관심 있는 분 ✔ 중국 LFP와 한국 배터리의 경쟁 구도가 궁금한 분