Бурдж-Халифа не подключена к канализации. Куда же всё девается?

В интернете пишут, что Бурдж-Халифа, самое высокое здание на Земле, не подключено к канализации, и что его отходы вывозятся грузовиками. Мы пошли по бумажному следу, рассчитывая развенчать миф за пять минут. Грузовики действительно были, а очереди растянулись на километры, но одна дата меняет личность злодея. В этом видео прослеживается история утверждения, начиная с интервью NPR 2011 года и заканчивая постом в блоге, где оно было приписано одной из башен, а затем проверяется соответствие календарю. Далее мы рассматриваем реальный кризис: Аль-Авир, единственная в Дубае очистная станция сточных вод в 2008 году, водители цистерн, застрявшие в очереди, незаконный сброс отходов и закрытие пляжа. Затем мы разбираем, что нужно для осушения 163-этажной башни, почему слишком сильная гравитация является врагом внутри неё, а слишком слабая — снаружи, и как Дубай планирует создать склон с глубокими канализационными туннелями. Ключевые цифры из видео: • Бурдж-Халифа: 828 м, 163 этажа, официально открыт 4 января 2010 года • Водопотребление: чуть менее 1 миллиона литров в среднем за день, по данным поставщика сантехники • Аль-Авир: построен в 1989 году с расчетом на 130 000 кубических метров в день, удвоен до 260 000 в 2001 году и превышен на 75-80% к 2008 году • Автоцистерны в день: около 2500 по данным муниципалитета, почти 10 000 по данным The National • Очереди длиной 8 км, время ожидания до 30 часов • Количество рейсов одного оператора сократилось с 12 за смену в 2006 году до примерно одного • Сегодня: более 1200 км канализационных труб и более 150 насосных станций • Стратегические канализационные туннели: оцениваются примерно в 22 миллиарда долларов, с 75 км основных туннелей, около 140 км вспомогательных туннелей, на глубине до 90 м под землей Главы: 0:00 Башня без канализации 0:54 У утверждения есть дата рождения 1:29 Как блог приписал это одной башне 2:05 Расчеты блогера были слишком занижены 2:36 Дата, которую пропускает история 3:23 Чьи это были отходы? 3:40 Аль-Авир: одна электростанция на целый город 4:10 Сначала здания, потом трубы 4:46 Грузовик каждые 35 секунд 5:15 Деталь, которая переворачивает картину 5:31 8-километровые очереди и 30-часовое ожидание 5:52 Следуйте за деньгами: 12 поездок вниз до одной 6:19 Ночной сброс мусора и закрытый пляж 6:45 Штрафы и как перемещается одна пропавшая труба 7:18 Что нужно, чтобы осушить 163-этажную башню 7:34 Падение с высоты 600 метров 8:00 Удар, давление и отскок 8:45 Решение: торнадо в трубе 9:15 Перекачка воды наверх 9:38 Вода, которую город никогда не заказывал 9:57 Слишком большая гравитация внутри, недостаточно снаружи 10:37 2018 и 2024: город снова перерастает свои трубы 10:56 Искусственное сооружение стоимостью 22 миллиарда долларов наклон 11:43 Честный ответ 12:29 Три варианта развития событий 13:22 Высота города определяется высотой его самой низкой трубы В программе «Как это работает» пошагово разбираются инженерные решения крупнейших мировых проектов, без использования профессионального жаргона. Подписывайтесь, чтобы узнать больше о мегапроектах, которые обеспечивают функционирование мира. Это видео предназначено только для образовательных и развлекательных целей. Данные взяты из NPR, Gizmodo, The National, Gulf News, MEED, муниципалитета Дубая, Skidmore, Owings & Merrill и новостных сообщений и являются приблизительными. Мы не нашли официальных записей, подтверждающих зависимость Бурдж-Халифы от канализационных грузовиков, и не было публичных заявлений от администрации башни о её водопроводе, поэтому мы пришли к выводу о её связи с городской сетью на основе имеющихся данных. Некоторые видеоматериалы и изображения являются иллюстративными или сгенерированы искусственным интеллектом. Этот канал не связан с Emaar, Бурдж-Халифой или муниципалитетом Дубая. #burjkhalifa #dubai #engineering