CFMOTO 1000MT-X 2026: la TRAIL que CAMBIA TODO 👉 Prueba y opinión
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CFMOTO 1000MT-X 2026: la TRAIL que CAMBIA TODO 👉 Prueba y opinión
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La firma china CFMOTO sigue dando pasos firmes en el mercado europeo, y lo hace con modelos cada vez más ambiciosos como la CFMOTO 1000MT-X. Es el nuevo buque insignia, una evolución de la CFMOTO 800MT-X (se mantiene en catálogo), pero conducible únicamente con carnet A de moto. Opcionalmente, existe una versión "recortada" con 19 cm de recorrido de suspensión (83 cm asiento-suelo).
La firma china CFMOTO (fundada en 1989 y con sede central en Hangzhou) ha estado muy activa durante los últimos años. Desde hace 20 se importa a España por la empresa madrileña Jets Marivent, excepto en 2023-2024 cuando lo hizo el propio Grupo Pierer Mobility (dueña de KTM). De hecho, en China se fabrican algunos modelos de la firma austriaca desde 2017, y aprovechó la red de distribución de la marca naranja en el Viejo Continente para vender sus productos (España, Alemania, Austria, Suiza y Gran Bretaña). Debido a la reestructuración interna y la crisis sufrida por la firma naranja, CFMOTO se desvinculó comercialmente de KTM el año pasado y volvió a manos de Jets Marivent.
Todo este contexto hace que modelos como la 1000MT-X cobren aún más sentido: una moto que no solo busca competir, sino demostrar hasta dónde ha llegado la marca.
🔧 Ficha técnica CFMOTO 1000MT-X:
https://www.motorbikemag.es/ficha-tec...
🔧 Prueba escrita CFMOTO 1000MT-X: https://www.motorbikemag.es/cfmoto-10...
🔧 Prueba escrita CFMOTO 800MT-X: https://www.motorbikemag.es/cfmoto-80...
CONTENIDOS
0:00 – Entradilla
1:17 – Posicionamiento y rivales
4:14 – Características y equipamiento
10:16 – En marcha: carretera (I)
14:32 – Modos de conducción
17:00 – En marcha: off-road
22:34 – En marcha: carretera (II)
25:45 – Opiniones y conclusión
35:21 – Despedida y cierre
🎥 EQUIPAMIENTO
Casco: Scorpion ADF-9000 Air
Chaqueta/Pantalón: LS2 Apollo
Guantes: LS2 All Terrain
Botas: Seventy Degrees SD-BT2
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