Обновление топливного контроллера для KLX250/300: настройка со смартфона

Спустя девять месяцев TuneFI V2 практически готов к серийному производству: настройка топливной системы по принципу «подключи и работай» с помощью приложения для телефона по Bluetooth, данные ЭБУ в реальном времени, запись соотношения воздух/топливо и беспроводные обновления прошивки. Предзаказ открыт: https://planetklx2.com/shop/tunefi-pr.... Разделы: 00:00 - Введение и краткий обзор проекта 01:19 - Прототип печатной платы v1 02:55 - Печатная плата v2: плата и корпус 03:45 - Установка на мотоцикл по принципу «подключи и работай» 06:27 - Демонстрация приложения и топливная карта 08:50 - Показания датчиков ЭБУ в реальном времени 11:08 - Источники данных соотношения воздух-топливо 14:24 - Запись данных AFR 16:40 - Обновление прошивки через Bluetooth 17:56 - Хронология и предварительный заказ TuneFI V2: Пользовательская печатная плата + прошивка, примерно вдвое меньше, чем V1 Водонепроницаемый алюминиевый корпус, сальниковые разъемы, два жгута проводов Проводка по принципу «подключи и работай» (штатные форсунки, датчик положения дроссельной заслонки и разъемы K-линии ЭБУ) Приложение для телефона через Bluetooth — устройство работает автономно, телефон только для внесения изменений/записи данных Топливная карта: обороты × положение дроссельной заслонки, редактируется с телефона Считывает показания всех заводских датчиков ЭБУ по запросу + в реальном времени (TPS, атмосферное давление, температура воды, температура воздуха, барометр, обороты двигателя) через K-линию Соотношение воздух-топливо: стандартный аналоговый широкополосный датчик (0 В = 10:1, 5 В = 20:1) или цифровой широкополосный датчик через UART (я использую Spartan V2 Lite от 14point7) Логирование: записывает показания всех датчиков и передает их на телефон — построение топливной карты на основе данных реальной поездки Обновления прошивки передаются на устройство через Bluetooth, без USB-кабеля Достоверная информация: манипуляции с углом опережения зажигания (подмена TPS, специфичная для KLX250/300) НЕ работают в V2 — эта схема все еще нуждается в доработке. Управление подачей топлива, чтение ЭБУ, логирование и OTA — все работает. Мотоцикл на фото: KLX250/300 с большим диаметром цилиндра 355 (KLX355). Работает на любом мотоцикле с системой впрыска топлива; Только функция опережения зажигания является специфичной для KLX250/300. Предзаказ TuneFI V2: https://planetklx2.com/shop/tunefi-pr... Веб-сайт: https://planetklx2.com Discord: https://planetklx2.com/join-discord #KLX300 #KLX250 #KLX355 #fueltuning #fuelcontroller #efi