Вес и центровка воздушного судна: центр тяжести, базовая линия, плечи и моменты сил
Phillip J. Murphy
0:00 / 0:00
Вес и центровка воздушного судна: центр тяжести, базовая линия, плечи и моменты сил
308 просмотров · 6 дней назад
Phillip J. Murphy
16,6 тыс. подписчиков
308 просмотров · 6 дней назад
Изучите основы расчета веса и балансировки самолета, включая то, почему загрузка имеет значение для безопасности и летных характеристик. Эта аудиокнига охватывает вопросы взвешивания и ведения учета, базовой точки и плеча, расчетов моментов и центра тяжести (ЦТ), с примерами того, как расположение веса влияет на балансировку.
Это независимая аудиокнига, основанная на главе 6 «Вес и балансировка самолета» из *Руководства для авиационного техника — Общие положения (30B)*. Она не создана, не спонсируется, не одобрена и не опубликована Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) или каким-либо другим автором, издателем, государственным агентством или организацией. Для принятия оперативных решений следует обращаться к текущим документам, специфичным для конкретного типа самолета, и применимым требованиям.
00:00 Введение
02:18 Требования к взвешиванию самолета
05:20 Терминология весового баланса
07:06 Плечо
08:47 Момент
10:36 Центр тяжести (ЦТ)
11:21 Максимальный вес
12:43 Вес пустого самолета
14:03 Центр тяжести пустого самолета (ЦТП)
14:38 Полезная нагрузка
15:50 Минимальное количество топлива
18:34 Вес тары
19:07 Процедуры взвешивания самолета
23:13 Данные весового баланса
23:44 Информация, предоставленная производителем
25:37 Оборудование для весового баланса
29:31 Полный перечень оборудования
31:47 Рисунок 6-13. Выдержка из типичного полного перечня оборудования.
32:17 Уровень
32:56 Отвес
33:48 Ареометр
34:59 Подготовка самолета к взвешиванию
35:52 Топливная система
37:30 Масляная система
38:38 Различные жидкости
38:56 Органы управления полетом
39:08 Другие соображения
40:30 Точки взвешивания
41:55 Подъем самолета домкратом
42:55 Выравнивание самолета
43:51 Соображения безопасности
44:25 Диапазон центров тяжести
46:40 Диапазон центра тяжести пустого самолета (ЦТП)
48:01 Стандартные веса, используемые для расчета веса и балансировки самолета
48:21 Пример взвешивания самолета
49:50 Формулы ЦТП
50:33 Опорная точка перед самолетом - переднее колесо шасси
51:14 Опорная точка за основными колесами - переднее колесо шасси Шасси
52:01 Расположение базовой точки
52:42 Базовая точка позади основных колес - хвостовое колесо шасси
53:23 Загрузка самолета в полет
53:47 Пример загрузки самолета
55:48 Проверка центра тяжести при неблагоприятных нагрузках
57:11 Пример проверки центра тяжести при неблагоприятных нагрузках вперед и назад
59:10 Смена оборудования и модификация самолета
59:51 Пример расчета после смены оборудования
1:00:54 Использование балласта
1:01:10 Временный балласт
1:01:37 Формула временного балласта
1:04:18 Постоянный балласт
1:05:45 Графики загрузки и огибающие центра тяжести
1:09:01 Вес и балансировка вертолета
1:10:09 Взвешивание вертолета
1:10:46 Рисунок 6-44. Огибающая центра тяжести.
1:12:21 Управление весом и балансировкой – Самолеты с системой управления смещением веса и парашюты с двигателем
1:13:18 Самолеты с системой управления смещением веса
1:14:43 Парашюты с двигателем
1:15:18 Управление весом и балансировкой для больших самолетов
1:15:44 Встроенные электронные весы
1:16:45 Средняя аэродинамическая хорда
1:18:48 180
1:19:06 3. Добавьте это число в LEMAC.
1:19:20 Рекорды по управлению весом и балансировкой