Перейти к содержимому

Вес и центровка воздушного судна: центр тяжести, базовая линия, плечи и моменты сил

Phillip J. Murphy

0:00 / 0:00

Вес и центровка воздушного судна: центр тяжести, базовая линия, плечи и моменты сил

308 просмотров · 6 дней назад
Phillip J. Murphy
16,6 тыс. подписчиков
308 просмотров · 6 дней назад
Изучите основы расчета веса и балансировки самолета, включая то, почему загрузка имеет значение для безопасности и летных характеристик. Эта аудиокнига охватывает вопросы взвешивания и ведения учета, базовой точки и плеча, расчетов моментов и центра тяжести (ЦТ), с примерами того, как расположение веса влияет на балансировку. Это независимая аудиокнига, основанная на главе 6 «Вес и балансировка самолета» из *Руководства для авиационного техника — Общие положения (30B)*. Она не создана, не спонсируется, не одобрена и не опубликована Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) или каким-либо другим автором, издателем, государственным агентством или организацией. Для принятия оперативных решений следует обращаться к текущим документам, специфичным для конкретного типа самолета, и применимым требованиям. 00:00 Введение 02:18 Требования к взвешиванию самолета 05:20 Терминология весового баланса 07:06 Плечо 08:47 Момент 10:36 Центр тяжести (ЦТ) 11:21 Максимальный вес 12:43 Вес пустого самолета 14:03 Центр тяжести пустого самолета (ЦТП) 14:38 Полезная нагрузка 15:50 Минимальное количество топлива 18:34 Вес тары 19:07 Процедуры взвешивания самолета 23:13 Данные весового баланса 23:44 Информация, предоставленная производителем 25:37 Оборудование для весового баланса 29:31 Полный перечень оборудования 31:47 Рисунок 6-13. Выдержка из типичного полного перечня оборудования. 32:17 Уровень 32:56 Отвес 33:48 Ареометр 34:59 Подготовка самолета к взвешиванию 35:52 Топливная система 37:30 Масляная система 38:38 Различные жидкости 38:56 Органы управления полетом 39:08 Другие соображения 40:30 Точки взвешивания 41:55 Подъем самолета домкратом 42:55 Выравнивание самолета 43:51 Соображения безопасности 44:25 Диапазон центров тяжести 46:40 Диапазон центра тяжести пустого самолета (ЦТП) 48:01 Стандартные веса, используемые для расчета веса и балансировки самолета 48:21 Пример взвешивания самолета 49:50 Формулы ЦТП 50:33 Опорная точка перед самолетом - переднее колесо шасси 51:14 Опорная точка за основными колесами - переднее колесо шасси Шасси 52:01 Расположение базовой точки 52:42 Базовая точка позади основных колес - хвостовое колесо шасси 53:23 Загрузка самолета в полет 53:47 Пример загрузки самолета 55:48 Проверка центра тяжести при неблагоприятных нагрузках 57:11 Пример проверки центра тяжести при неблагоприятных нагрузках вперед и назад 59:10 Смена оборудования и модификация самолета 59:51 Пример расчета после смены оборудования 1:00:54 Использование балласта 1:01:10 Временный балласт 1:01:37 Формула временного балласта 1:04:18 Постоянный балласт 1:05:45 Графики загрузки и огибающие центра тяжести 1:09:01 Вес и балансировка вертолета 1:10:09 Взвешивание вертолета 1:10:46 Рисунок 6-44. Огибающая центра тяжести. 1:12:21 Управление весом и балансировкой – Самолеты с системой управления смещением веса и парашюты с двигателем 1:13:18 Самолеты с системой управления смещением веса 1:14:43 Парашюты с двигателем 1:15:18 Управление весом и балансировкой для больших самолетов 1:15:44 Встроенные электронные весы 1:16:45 Средняя аэродинамическая хорда 1:18:48 180 1:19:06 3. Добавьте это число в LEMAC. 1:19:20 Рекорды по управлению весом и балансировкой