Над аккумуляторным планом Индии смеялись, пока он не заработал

План Индии по производству собственных литий-ионных аккумуляторных элементов не был выполнен в срок и не предусматривал никаких выплат. Затем начали поставляться скутеры с элементами, произведенными в Тамилнаду. В 2021 году Индия запустила программу стимулирования в размере 18 100 крор рупий для строительства заводов по производству аккумуляторных элементов мощностью 50 ГВт·ч. К установленному сроку было построено 1,4 ГВт·ч, все они принадлежали компании Ola, и критики заявили, что Индии потребуется от пяти до десяти лет, чтобы создать настоящую индустрию аккумуляторных элементов. Этот документальный фильм рассказывает о том, что произошло дальше: использование элементов Ola 4680 Bharat Cell в скутере S1 Pro+, запуск производственных линий по выпуску элементов компаниями Exide и Amara Raja вне рамок программы, а также о причинах роста импорта элементов на 64% в прошлом году, в основном из Китая. Фильм противопоставляет недостаточное строительство в Индии избыточным мощностям Китая и рассматривает, что должно измениться: катодные и анодные материалы, выплаты стимулирующих пособий и рост числа заводов.